Lançado há mais de 20 anos, o Volkswagen Touareg parece estar a chegar ao fim. Fontes internas revelam que o SUV será descontinuado em 2026. O Volkswagen Touareg tem sido, durante décadas, o porta-estandarte do construtor germânico, mas parece que o seu destino está traçado. De acordo com a Autocar, que cita fontes internas, o SUV alemão deixará de ser produzido em 2026. É o fim de uma história que já tem quase um quarto de século. Lançado em 2002, o Touareg resultou de um projeto conjunto entre a Volkswagen e a Porsche, do qual nasceu também o primeiro Cayenne. © Volkswagen O Touareg R mantém o título do Volkswagen de produção mais potente de sempre. Junta um motor 3.0 V6 a um motor elétrico, para uma potência total combinada de 462 cv e 700 Nm de binário. O projeto cumpriu dois objetivos: permitir à Porsche a entrada no segmento dos SUV e ajudar Ferdinand Piëch - na altura o diretor-executivo do Grupo Volkswagen - a concretizar a sua ambição de elevar o posicionamento da Volkswagen com modelos como o Touareg e também o Phaeton. Atualmente na terceira geração, o Touareg deverá sair de cena como parte de uma estratégia mais ampla da Volkswagen, que passa por simplificar a gama e concentrar recursos em modelos de maior volume. Tayron, és capaz de segurar o barco ? Sem um sucessor direto previsto, o lugar do porta-estandarte de Wolfsburgo passa a ser ocupado pelo recém-apresentado Volkswagen Tayron, uma proposta mais acessível, com um posicionamento global em mercados-chave e um apelo mais abrangente. Além disso, o Tayron está disponível com versões de cinco e sete lugares e motorizações para (quase) todos os gostos: gasolina, Diesel e híbridas plug-in - conheça os preços da gama em Portugal. © Volkswagen O Volkswagen Tayron tem mais 25 cm que o Tiguan, sendo que 11 destes centímetros estão na distância entre eixos. Mas a decisão de simplificar a gama não se limita ao Touareg. Segundo as mesmas fontes internas, o Volkswagen ID.5 é uma das próximas vítimas . Os rumores sobre o seu eventual fim já circulavam após a marca anunciar uma grande atualização para o ID.4 - o seu irmão mais familiar -, deixando o ID.5 de fora. Os rumores são agora confirmado. O SUV-Coupé vai ser descontinuado em 2027 e a razão é fácil de compreender: vendas aquém do esperado. Foco nos SUV e crossovers Também têm sido discutidos, dentro da administração da Volkswagen, planos para um novo monovolume elétrico baseado na plataforma MEB, para suceder ao Touran e que chegou a ser descrito por fontes internas como um "mini-ID. Buzz". Volkswagen Touran Mas fontes próximas do diretor-executivo Thomas Schaëfer garantem que o projeto não é prioritário. Ao que parece, a Skoda poderá lançar uma proposta deste tipo no futuro. "Analisámos a ideia, mas o mercado está a exigir crossovers e SUV. Foi nessa direção que decidimos avançar." Fontes internas da Volkswagen em declarações à Autocar A decisão de não avançar com este projeto também está relacionada com a atual limitação da capacidade de engenharia no centro de I&D da Volkswagen em Braunschweig (Alemanha), que está sobrecarregado com projetos considerados prioritários, como o futuro Golf elétrico. Miguel Nascimento