Diretor Geral, ChargeGuru Portugal A transição energética global encontra na mobilidade elétrica um pilar fundamental para a descarbonização dos transportes. A crescente adoção de veículos elétricos (VE) em Portugal, impulsionada por políticas de incentivo e pela consciencialização ambiental, torna as soluções de carregamento não apenas um acessório, mas um verdadeiro motor desta transformação. Em Portugal, a rede Mobi.E foi um fator acelerador desta transição, permitindo aos utilizadores de veículos elétricos aceder a pontos de carregamento na via pública, em todo o país. 0 seu desenvolvimento tem sido contínuo, com a expansão da rede e o aumento da potência dos carregadores, facilitando as viagens de longa distância. Apesar disso, a simplificação dos processos de instalação de carregadores em residências e empresas é crucial para a democrati-zação da mobilidade elétrica, tornando o carregamento dos veículos elétricos uma opção mais acessível e prática. A Diretiva (UE) 2024/1275 do Parlamento Europeu e do Conselho destaca a importância do carregamento em edifícios, “uma vez que e al que os veículos elétricos são estacionados regularmente e durante longos períodos de tempo". Aproveitar estes momentos e fulcral, dado que "o carregamento lento é económico e a instalação de pontos de carregamento em espaços privados pode fornecer arma-zenamento de energia ao edifício em causa, bem como a integração de serviços de carregamento inteligente e bidirecional e serviços de integração de sistemas em geral". Deste modo, poupamos tempo em filas de carregamento público e em deslocações desnecessárias. Contudo, esta vertente apresenta desafios específicos, especialmente em edifícios existentes e condomínios. Um dos principais desafios em edifícios mais antigos reside na capacidade elétrica da infraestrutura existente. Muitas instalações elétricas não foram projetadas para suportar o consumo de energia associada às exigências de múltiplos carregadores de veículos elétricos, exigindo upgrades complexos e, por vezes, dispendiosos. Por outro lado, a eficiência energética nestes edifícios tem vindo a aumentar, criando assim espaço para 0 carregamento de veículos elétricos dentro dos edifícios. Segundo a ADENE, a reabilitação energética pode reduzir entre 30 e 50% o consumo de energia nos edifícios. Por essa energia não ser infinita, as soluções de carregamento evoluíram de forma a integrar funcionalidades inteligentes, como o balanceamento de cargas estático ou dinâmico, que permite otimizar a distribuição da energia disponível no edifício e evitar a sobrecarga do sistema. Já em condomínios, por exemplo, a questão da propriedade da infraestrutura e do financiamento é frequentemente um obstáculo. Empresas especializadas como a ChargeGuru já apostam em alternativas que funcionam como um desbloqueador destas questões, fornecendo soluções integradas que incluem a instalação financiada de infraestruturas partilhadas, bem como a gestão de todos os aspetos operacionais, a manutenção do carregador, enquanto disponibilizam o carregamento como um serviço para os residentes. Empresas especializadas em soluções de carregamento para viaturas elétricas, como a ChargeGuru, podem (e devem) ser catalisadores desta mudança, fornecendo serviços que suportem os custos iniciais para o investimento na infraestrutura elétrica, ao mesmo tempo, que gerem todos os aspetos operacionais, passando pelo escalonamento = caso seja necessário . até à manutenção de cada carregador, ultrapassando burocracias e problemas logísticos. Já para as empresas, a instalação de carregadores para a sua frota e para os seus colaboradores representam um investimento estratégico com evidentes vantagens no que toca a diminuição de custos e o atingimento de metas de sustentabilidade. Contudo, é uma situação que representa também alguns desafios, no que respeita a seleção da solução mais adequada mas sobretudo a gestão de consumos e a integração com sistemas de faturação, essenciais para a otimização da gestão de frota. Nestes casos, as empresas que disponibilizam soluções de carregamento assumem um papel fulcral para ajudar na tomada de decisão e otimizar a escolha e a localização dos carregadores, a adoção de plataformas de gestão que permitem monitorizar o consumo, gerir acessos e consultar o estado dos pontos de carregamento de forma eficiente. Em 2024, o Grupo Stellantis disponibilizou ao Serviço Nacional de Saúde 719 veículos elétricos, resultado do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) para a modernização e crescimento sustentável. A ChargeGuru, parceiro oficial da Free2move eSolutions (responsável pela promoção da mobilidade elétrica do grupo Stellantis) está a concluir a instalação de quase 600 pontos de carregamento de veículos elétricos em unidades locais de saúde de norte a sul do país, processo que requer estreita colaboração com o fabricante, mas também com as unidades de saúde e os municípios. A mobilidade elétrica é um caminho irreversível para a transição energética. A contínua evolução das infraestruturas de carregamento, tanto a nível público como em ambientes privados, e crucial para acelerar e motivar esta transição, oferecendo alternativas eficientes e beneficiando o meio ambiente. Energia, de custo operacional a vantagem estratégica A mobilidade elétrica é um caminho irreversível para a transição energética. A contínua evolução das infraestruturas de carregamento, tanto a nível público como em ambientes privados, é crucial para acelerar e motivar esta transição, oferecendo alternativas eficientes e beneficiando o meio ambiente. Marcus Torres