A Ford e o grupo DHL estão a aprofundar a sua colaboração na eletrificação da logística urbana. Até ao final de 2025, a DHL irá integrar mais 2.400 furgões elétricos Ford Pro na sua divisão Post & Parcel Germany (P&P), que já opera com 4.900 viaturas da marca. No total, a DHL conta atingir 35.000 veículos elétricos em operação ainda este ano, mantendo assim a maior frota de entregas elétrica da Alemanha. A nova encomenda abrange dois modelos distintos: o E-Transit, no segmento de duas toneladas, e o E-Transit Custom, mais compacto, da classe de uma tonelada. Ambos os modelos destinam-se a missões específicas dentro da rede DHL: o primeiro é usado na entrega de encomendas volumosas, enquanto o segundo serve os circuitos de distribuição mista, com cartas e pequenos pacotes, sobretudo em áreas rurais e suburbanas. O Ford E-Transit oferece um volume de carga de 18 m³ (cerca de 200 encomendas por viagem), com opções de bateria de 68 kWh (315 km WLTP) e 89 kWh (402 km). No entanto, como sublinha a própria Ford, a versão de menor capacidade é suficiente para a maioria dos percursos urbanos, que rondam os 20 a 30 km por dia. A poupança ambiental é de 4 toneladas de CO? e de 1.200 litros de gasóleo por viatura, por ano, em comparação com um modelo térmico equivalente. Já o E-Transit Custom dispõe de uma bateria de 64 kWh, com autonomia até 328 km e capacidade de carga de 6,8 m³, sendo especialmente útil para tarefas de distribuição postal em zonas menos densamente povoadas. Tal como o modelo maior, permite reduções significativas no consumo e nas emissões. A DHL está também a apostar na eficiência operacional. A empresa utiliza o ecossistema Ford Pro, que inclui software de e-telemática conectado e assistência técnica móvel. Isto permite que até 70% da manutenção e reparações sejam realizadas no próprio local, reduzindo deslocações e aumentando o tempo de atividade dos veículos. Este modelo de manutenção permite igualmente, segundo a Ford, ganhar até seis horas de operação por viatura todos os meses. "Estamos satisfeitos com a expansão da nossa colaboração com a Ford na mobilidade elétrica", afirmou Nikola Hagleitner, administradora responsável pela divisão Post & Parcel Germany da DHL. "Recebemos um feedback muito positivo dos nossos motoristas sobre os veículos elétricos da Ford. Em conjunto, estamos a tornar a entrega de correio e encomendas na Alemanha mais sustentável". Também Claudia Vogt, diretora da Ford Pro na Alemanha, Áustria e Suíça, destaca o alcance da parceria: "Orgulhamo-nos de apoiar o Deutsche Post e a DHL na eletrificação da sua frota. O nosso compromisso vai além da entrega de veículos - é uma parceria estratégica que inclui software e serviços para aumentar a produtividade da frota." Com esta operação, a Ford reforça a sua posição no competitivo mercado de furgões elétricos e a DHL continua a avançar no seu objetivo de descarbonizar a última milha de distribuição ("last mile"). Welectric [Additional Text]: ford-e-mobilitaet-03 Welectric