SUV Destaca-se pelo visual personalizado e pelo espaço modular a bordo Estética e conforto clássiCQS com um toque de tecnologia evoluída definem o Opel Grandland nesta versão micro-híbrida.com linhas firmes, cores dinâmicas e uma sofisticada iluminação LED, afirma-se como um familiar pragmático nos 4,65 metros que tem de comprimento. A bordo é o espaço e o conforto à alemã que o distinguem , principalmente para quem viaja atrás = e nos 550 litros que a bagageira tem de capacidade. Isto sem esquecer a qualidade dos acabamentos. O posto de condução é dominado pelo ecrã central de 16 polegadas, cóm um infoentretenimento fluido, e pela instrumentação de 10 polegadas com opções limitadas de personalização. E como é que o pequeno bloco turbo de 1.2 litros consegue movimentar este SUV nada pequeno? Muito bem face aos 145 cv combinados que passa às rodas dianteiras. Não se espere, no entanto, um desempenho de primeira linha. Ainda que, quer nos arranques, quer nas acelerações em ambiente urbano, seja dinâmico quanto baste. A interação entre os motores a combustão e elétrico faz-se sem sobressaltos, com o sistema a privilegiar os eletrões sempre que pode para reduzir ao máximo Os consumos. Se na cidade se desembaraça bem no meio do trânsito face ao tamanho e aos 1700 kg que pesa, é fora dela que as suas qualidades melhor se percebem. o gosto pelas viagens de longo curso é percetível no bom amortecimento, que alguns poderão achar demasiado firme, mas convincente para manter a carroçaria estável em curva. Some-se a isso uma insonorização eficaz a bordo, mais um arsenal completo de assistentes à condução, e as jornadas ao volante do Opel Grandland Hybrid são um verdadeiro prazer. MODELO VIRADO PARA AS VIAGENS FORA DA CIDADE E DE LONGO CursO Ficha técnica Motor combustão turbo 1.2 litros Cilindrada (cc) 1199 Potência (cv) 136 Binário (Nm) 230 Motor elétrico um Potência combinada (cv) 145 Transmissão automática 6 relações Tração dianteira Bateria (kWh) 0,89 (brutos) Velocidade máxima (km/h) 202 0-100 km/h (seg.) 10,2 Consumo comb. (I/100 km) 5,4 Emissões CO2 (g/km) 122 Preço desde 37 800 EUR (versão GS) (+) Estética, espaço a bordo, consumos equilibrados e Interior sóbrio, suspensão seca, potência curta SUV peca por não comportar sete lugares Pedro Rodrigues Santos