António Félix da Costa quer encontrar uma nova equipa para a próxima temporada, que permita combinar o Mundial de Fórmula E com o Mundial de Resistência. Ambiente difícil com o colega de equipa não ajudou durante o ano. O piloto português António Félix da Costa, da Porsche, terminou este domingo na sexta posição a última corrida da época 2024/25 do Mundial de Fórmula E, em Londres, e conquistou os títulos de construtores e de equipas com a marca alemã. Félix da Costa, que partiu do 22.º e último lugar da grelha (devido à quebra da transmissão do seu monolugar na qualificação), fez uma boa gestão da energia e conseguiu recuperar até ao sexto posto final, a 18,428 segundos do vencedor, o neozelandês Nick Cassidy (Jaguar), que bateu o seu compatriota Nyck de Vries (Mahindra) por 13,581 segundos, com o suíço Sébastien Buèmi (Envision) na terceira posição, a 14,964. Os oito pontos somados por António Félix da Costa e os quatro pelo alemão Pascal Wherlein, seu companheiro de equipa, permitiram à Porsche festejar os dois campeonatos, que faltavam atribuir. O britânico Oliver Rowland (Nissan), que já tinha assegurado o título de pilotos antes desta jornada, desistiu e fez a marca japonesa perder também o segundo lugar dos construtores para a Jaguar. O português enalteceu a conquista dos títulos de equipas e de construtores com a Porsche no Mundial de Fórmula E, mas lamentou o ambiente com o colega de equipa, o alemão Pascal Wherlein - algo que já explicou durante a conferência Bola Branca, da Renascença. "Foi um fim de semana muito desafiante, com muitos contratempos, mas hoje conseguimos mostrar o nosso valor na corrida, com uma recuperação de 16 lugares, de último até sexto. O título de equipas e marcas é um justo e importante prémio para a Porsche, que muito trabalhou durante todo o ano", começou por dizer o português. Depois de dois anos com a Porsche, Félix da Costa admite que procura alternativas para prosseguir a sua carreira: "Guardo algumas boa memórias deste ano, mas não escondo que não foi um ano fácil, sobretudo a nível de ambiente com o meu colega de equipa. Mas as corridas são mesmo assim, por vezes há que saber lidar com pilotos de caráter diferente do nosso, faz parte". "Fica a memória destes dois títulos de marcas e equipas ao serviço de uma excelente equipa, grandes engenheiros e mecânicos e todo o staff envolvido. Agradeço a todos, agora é hora de recarregar forças, tirar algum tempo em família e com amigos. Em breve espero poder anunciar o meu programa 2026, que será bem preenchido e no qual espero voltar a sentir a alegria de me divertir nas corridas, junto da minha equipa", concluiu. O objetivo do piloto de Cascais é voltar a conciliar a Fórmula E com o Mundial de Resistência (WEC), algo que a Porsche não permite aos seus pilotos. Félix da Costa, que foi campeão na época 2019-2020, acabou o ano no quinto lugar, com 111 pontos, menos um do que o quarto classificado, o britânico Taylor Barnard (McLaren). Fórmula E Lusa