Fiquem a conhecer quais os 50 carros mais vendidos na Europa no primeiro semestre de 2025. A liderança não mudou, mas está mais frágil. Os números do mercado automóvel europeu no primeiro semestre de 2025 estão fechados. Depois de termos analisado a evolução do mercado e quais foram as marcas que mais subiram e desceram, vamos olhar com mais detalhe para os carros mais vendidos entre janeiro e junho de 2025. Tal como verificámos nas marcas mais vendidas, apesar do mercado europeu estar em queda ligeira (-0,9% face ao primeiro semestre de 2024), há também vencedores e vencidos entre os carros mais vendidos na Europa. Reunimos os 50 carros mais vendidos e, desde logo, o Dacia Sandero continua a destacar-se. Depois de ter liderado as vendas em 2024, o modelo da marca romena voltou a ser o carro mais vendido da Europa no primeiro semestre deste ano. Confira o TOP 50 dos modelos mais vendidos na Europa de janeiro a junho de 2025: Pos.ModeloUn. Vendidas (jan-jun 25)Variação 25/241Dacia Sandero130 713 unidades-9,4%2Renault Clio123 225 un.8,1%3Peugeot 208108 346 un.2,1%4Volkswagen T-Roc105 629 un.-5,4%5Volkswagen Golf103 964 un.-17,4%6Volkswagen Tiguan102 482 un.11,4%7Dacia Duster95 861 un.6,5%8Toyota Yaris Cross94 763 un.-4,9%9Peugeot 200894 753 un.2,3%10Citroën C394 454 un.-9,9%11Opel Corsa92 016 un.6,1%12Toyota Yaris86 464 un.-7,1%13Skoda Octavia81 842 un.-21,3%14Nissan Qashqai78 397 un.-5,6%15Ford Puma77 285 un.-7,7%16Renault Captur76 433 un.-3,9%17Kia Sportage75 169 un.-14,5%18Hyundai Tucson74 303 un.-8,3%19FIAT Panda70 737 un.-7,9%20MG ZS68 544 un.24,9%21Tesla Model Y68 206 un.-32,4%22Peugeot 300867 377 un.42,3%23BMW X163 345 un.16,2%24Volkswagen T-Cross61 819 un.0,2%25Toyota C-HR60 523 un.2,8%26Audi A359 281 un.-14,9%27Toyota Corolla/Corolla TS57 999 un.-18%28Skoda Fabia55 074 un.-4,9%29Volkswagen Polo54 424 un.-19,6%30Skoda Kodiaq54 095 un.-28,4%31Jeep Avenger53 499 un.34,8%32Ford Kuga52 998 un.-4,0%33Skoda Kamiq52 865 un.0,3%34Mercedes-Benz GLC52 698 un.19,3%35Nissan Juke51 592 un.-1,1%36Hyundai Kauai49 345 un.-4,2%37Toyota Aygo X47 550 un.-10,3%38BMW Série 146 303 un.-11,8%39CUPRA Formentor46 149 un.-14,8%40Mini Cooper46 032 un.-0,3%41Skoda Karoq45 946 un.-6,6%42Volvo XC6043 963 un.-5,5%43Volkswagen Taigo42 359 un.-2,8%44Volvo XC4041 598 un.20,4%45Renault Symbioz41 348 un.12622,5%46Opel Mokka40 709 un.-5,3%47Tesla Model 340 222 un.-32,3%48SEAT Ibiza40 194 un.-14,3%49Volkswagen ID.439 809 un.40,4%50Dacia Jogger38 800 un.-20%Fonte: Data Force Quem sobe e quem desce Apesar de o Dacia Sandero manter a liderança, as vendas estão a cair. Este ano já caíram 9,4% (130 713 un.) face ao mesmo período de 2024. Por outro lado, o primo francês , o Renault Clio, está a subir: face a 2024, as vendas cresceram 8,1% (123 225 un.). Aliás, o Renault Clio tem sido o carro mais vendido na Europa nos últimos três meses, estando a aproximar-se cada vez mais do líder: está a menos de 7500 unidades de distância. A manter-se a tendência no segundo semestre, poderá haver um novo líder no final do ano. A encerrar o pódio temos outro modelo francês, o Peugeot 208. O arquirrival do Clio também está em território positivo, ainda que não esteja a crescer tanto: 2,1% e pouco mais de 108 mil unidades. Depois temos uma armada de Volkswagen, a marca com mais modelos no Top 10: T-Roc (4.º), Golf (5.º) e Tiguan (6.º). Contudo, nem tudo é positivo. O Golf sofreu a maior queda do Top 10, com menos 17,4% de unidades vendidas (103 964 un.). O nosso T-Roc mantém-se como o Volkswagen mais vendido, mas também caiu 5,4%, para 105 629 matrículas. Não deixa de ser uma performance notável, sabendo que estamos na iminência de conhecer a segunda geração do SUV, mais uma vez, made in Palmela. Em contraciclo, está o Tiguan. Ainda sob o efeito novidade de uma nova geração, as vendas subiram 11,4%, e já superam as 102 mil unidades. Entre os 10 carros mais vendidos na Europa a Dacia volta a marcar presença com a terceira geração do Duster, na sétima posição. As vendas cresceram 6,5% face ao primeiro semestre de 2024. Já a Toyota, tem no Top 10 apenas um modelo, o Yaris Cross (8.º), que viu as vendas caírem 4,9%, atingindo as 94 763 unidades vendidas. E logo atrás, em recuperação (+2,3%) e apenas a escassas 10 unidades de distância, está outro Peugeot, o 2008 - o modelo mais vendido em Portugal no primeiro semestre. O Top 10 dos carros mais vendidos na Europa no primeiro semestre de 2025 encerra com o Citroën C3, que apesar de ser ainda um modelo novo e ter uma procura elevada, registou uma quebra de vendas de praticamente 10%. Como se justifica? O utilitário francês tem sido afligido por vários problemas de produção, com a versão Hybrid a ser a mais prejudicada. Simplesmente, a transmissão eletrificada ë-DCS6 (que equipa muitos modelos da Stellantis) não está a ser produzida nas quantidades necessárias, mas a Stellantis já tomou várias ações desde o início do ano para regularizar a produção deste componente. É de esperar que o Citroën C3 tenha, por isso, um segundo semestre muito mais forte, até porque abriu em abril uma nova linha de produção na Sérvia para complementar a da Eslovénia. As variações mais expressivas Entre os 50 carros mais vendidos na Europa no primeiro semestre de 2025, a subida mais expressiva pertenceu ao novíssimo Renault Symbioz, com um crescimento de 12 622,5%, acumulando 41 348 unidades. O que é facilmente justificável por ter sido lançado há mais ou menos um ano. © André Mendes / Razão Automóvel Peugeot 3008 Entre os modelos já estabelecidos, destacam-se as subidas do Peugeot 3008 (42,3%), Volkswagen ID.4 (40,4%) e Jeep Avenger (34,8%). Já entre as maiores quedas encontram-se o Tesla Model Y (-32,4%), Tesla Model 3 (-32,3%), Skoda Octavia (-21,3%) e, a encerrar o Top 50, o Dacia Jogger (-20%). Neste Top 50 só encontramos três modelos elétricos: Tesla Model Y, Tesla Model 3 e Volkswagen ID.4. Apesar das quebras sofridas mencionadas, os modelos da Tesla continuam a ser os elétricos mais vendidos no mercado europeu com 68 206 unidades e 40 222 unidades, respetivamente, Model Y e Model 3. O Volkswagen ID.4 tem registado um crescimento de vendas significativo este ano, encerrando o semestre com uma subida de 40,4% e 39 809 unidades matriculadas. Mas o elétrico que devemos ter atenção no próximo semestre é o Skoda Elroq. Tem sido o terceiro elétrico mais vendido nos últimos meses, com um ritmo elevado de vendas. A continuar assim, não surpreenderia se, durante o próximo semestre, entrasse no Top 50 dos carros mais vendidos na Europa. Mariana Teles