A possibilidade de participar no Rali da Madeira, uma prova que não fazia parte do nosso plano inicial, é uma excelente notícia e uma enorme fonte de motivação", afirma o piloto do Hyundai i20N Rally2 Por Raul Caires raulcaires@jm-madeira.pt Hugo Lopes regressa ao Rali da Madeira para cumprir a terceira participação neste evento. O piloto viseense vai fazer dupla com Magda Oliveira aos comandos do Hyundai i20N Rally2 do Hyundai Júnior Team FPAK. “A possibilidade de participar no Rali da Madeira, uma prova que não fazia parte do nosso plano inicial, é uma excelente notícia e uma enorme fonte de motivação”, afirma Hugo Lopes citado pela sua assessoria de imprensa. é uma oportunidade fantástica para continuar a evoluir com o Hyundai i20N Rally2", considera ainda, explicando depois que encara o Rali da Madeira como uma “uma prova muito especial, com um ambiente único e um grau de exigência elevadíssimo” HUGO LOPES ESPERA "CONTINUAR A EVOLUIR“ O foco está em aprender ao máximo, com o objetivo de preparar, da melhor forma, a época de 2026 e, se possível, lutar pelas posições cimeiras”, aponta. O Rali da Madeira assume um significado particular no percurso de Hugo Lopes. Em 2024, o piloto brilhou ao conquistar uma vitória absoluta entre os pilotos de duas rodas motrizes, além de vencer, também, nas categorias Portugal Júnior, Peugeot Rally Cup Portugal e Ibérica e classe RC4, num fim de semana praticamente perfeito. Já em 2023, na sua estreia na prova, destacou-se ao vencer entre os 2RM, alcançando ainda o 3.0 lugar junior no ERT e o 5.0 lugar na categoria RC4. Na contagem decrescente para a prova rainha do automobilismo regional, os objetivos começam a ganhar forma e são tornados públicos. Hugo Lopes, Paulo Mendes, Ricardo Teodósio, Rúben Rodrigues e Henrique Moniz alinham-se na partida, mas aceleram com diferentes intenções. Pág.31 Rúben Rodrigues: “Fazer o máximo de pontos" O campeão açoriano Rúben Rodrigues vai estrear-se no Rali da Madeira e com o objetivo de "fazer o maximo de pontos para O campeonato nacional" apesar de reconhecer que a sua equipa deverá sentir "as dificuldades de uma estreia num rali com classificativas tão especificas". o piloto da Auto Açoreana tem 40 anos de idade e está nos ralis desde 2009, ano em que se estreou com um Citroên Saxo Cup. Em 2025 encontrasea disputar o campeonato nacional da especialidade já mostrou em varias ocasiões a velocidade aR tantas vezes exibida e no arquipélago vizinho. Objetivo de sempre para Paulo Mendes Paulo Mendes parte para o Rali da Madeira deste ano com o objetivo de sempre: "Tentar chegar ao final com o melhor resultado possível". O piloto de 61 anos disputou o seu primeiro rali em 2014 com um Porsche 997 GT3. Há um ano estreou a sua atual viatura, Porsche 992 GT3, modelo que foi o primeiro piloto na Europa a utilizar na modalidade. Teodósio testa pneus novos Ricardo Teodósio encara o Rali da Madeira com o objetivo de "terminar o mais para a frente possível", embora esteja à espera de uma aprova de muito trabalho" o piloto de 49 anos destaca o facto de estar a "usar pneus novos e novos compostos" pelo que "pode condicionar, positivamente ou não, as nossas prestações". Henrique Moniz: Andaremos à descoberta" Henrique Moniz é outro piloto que também vai estrear-se, pelo que também reconhece que irá protagonizar uma participação baseada na aquisição de conhecimento e experiência. "Nesta nossa primeira participação, andaremos à descoberta BOEE mas queremos, como é óbvio, fazer boa figura", revela o piloto de 41 anos, apontando como meta o objetivo de fazer “um bom registo" apesar de não conhecer "rigorosamente nada do evento" Moniz vem à Madeira com um Peugeot 208 Rally4. Encontra-se a disputar o CPR e a competição monomarca do modelo que tripula. A prova madeirense assume um significado particular no percurso de Hugo Lopes, que este ano faz equipa com Magda Oliveira. Raul Caires