A Smart vai juntar-se à lista de marcas que anunciaram um abrandamento na eletrificação e o regresso aos motores a combustão. A marca do Grupo Geely que desde 2020 conta com uma gama de três modelos 100% elétricos, está a trabalhar em duas variantes híbridas plug-in do novo #5 para o mercado chinês, com lançamento previsto para o quarto trimestre. Segundo avança o site "MB Passion”, O sistema híbrido contará com um motor a gasolina de 1,5 litro combinado com um motor elétrico e uma bateria, que promete oferecer uma autonomia em modo elétrico de até 250 km, no ciclo chinês CLTC. normalmente bastante generoso. Para ja. a mesma publicação avança que o novo 45 híbrido plug-in não de-vera chegar à Europa. onde a Smart mantém sua estratégia de oferecer exclusivamente modelos totalmente elétricos. No entanto a estratégia para a Europa da Smart, pode vir a ser alterada. tendo em conta que a marca há vários meses que enfrenta as tarifas aduaneiras impostas pela União Europeia sobre os modelos 100% elétricos fabricados na China. que não se aplicam aos modelos híbridos plug-in.