O novo modelo de entrada de gama poderá contar com o sistema híbrido do Porsche 911. A Lamborghini poderá avançar com uma versão de acesso do híbrido plug-in Temerario. Ouvido pela Car Magazine, Rouven Mohr, o responsável técnico da marca italiana, esta versão 2WD poderá avançar embora a opção possa recair noutro tipo de tecnologia híbrida. Isto significa que em vez do sistema PHEV de base V8 biturbo com 920 cv e tração integral, o novo Temerario de tração traseira poderá vir a adotar o sistema híbrido incluído no Porsche 911 Carrera GTS, um sistema T-Hybrid (com um motor elétrico acoplado à caixa de velocidades) que foi elogiado por Mohr. Este sistema deixaria de parte, portanto, os dois motores elétricos do eixo dianteiro, alinhando-se um pouco mais em espírito com o já "reformado" Huracán RWD. Ainda assim, este Temerario 2WD seria significativamente mais potente face ao antecessor, uma vez que o V8 por si só debita uns já expressivos 800 cv. Esta nova variante do Temerario contaria também alterações ao nível dos para-choques e das jantes, de forma a diferenciar-se. Na calha estão igualmente mudanças ao nível do chassis, mais adequadas à configuração RWD e à nova distribuição de peso. Do outro lado do espectro, está em aberto a possibilidade de um Temerario ainda mais "extremo", com mais de 1000 cv, como sucessor espiritual do Huracán STO, mais focado para pista e com uma componente aerodinâmica mais agressiva. Acerca da possibilidade de poder vir a existir uma versão de estrada do Temerario apenas a combustão, tal como o GT3 apresentado em Goodwood, Mohr não fecha a porta a essa possibilidade, embora não seja uma prioridade.