França domina mercado automóvel em Portugal Peugeot 2008 recuperou liderança entre janeiro e junho e é o preferido dos portugueses abilio.ribeiro@jn.pt MERCADO As marcas francesas de automóveis reforçaram o domínio do mercado em Portugal e têm seis modelos entre os carros mais vendidos nos primeiros meses do ano. O Peugeot 2008 voltou a reunir a preferência dos portugueses, depois de ter caído para o terceiro lugar dos mais procurados no período homólogo. O Renault Clio e o Dacia Sandero fecham o pódio. Os númeTOS mais recentes da Associação Automóvel de Portugal (ACAP) mostram um aumento total de 4,2% de matrículas de automóveis novos entre janeiro e junho face ao ano passado. Ainda assim, o setor ainda não recuperou as vendas dos anos anteriores ao da pandemia. A Peugeot continua a ser a marca líder em Portugal e os númeIOS do primeiro semestre do ano confirmam essa tendência. A marca francesa tem três modelos nos primeiros dez lugares da tabela dos mais vendidos, com o Peugeot 2008 a liderari o ranking. Entre janeiro e junho, foram vendidas 4772 unidades do SUV que ronda os 23 mil euros, mais 24,5% do que no mesmo período do ano passado. O Peugeot 208 também recuperou adeptos e passou do sexto para o quinto lugar, com 3126 carros vendidos (+2,91%). Jáa fechar o top 10 surge O Peugeot 308 que, apesar de estar entre os mais vendidos, desceu 7,4% nas vendas. Nos primeiros dez lugares constam ainda dois modelos da concorrente Renault e um da Citroên. Todavia, há mais mexidas nos primeiros lugares da tabela. O Dacia Sandero perdeu algum gás e desceu da primeira para a terceira posição, vendendo menos 19% em comparação com os primeiros seis meses de 2024. Também o Tesla Model 3 caiu 33% e passou a ser o oitavo mais vendido, depois de ocupar o terceiro lugar Ono período homólogo. A marca continua a sofrer da má imagem dada pelo seu proprietário Elon Musk, que até enfrentou manifestações e carros incendiados Onos Estados Unidos. DACIA DUSTER DISPARA O modelo Dacia Duster surge entre as principais surpresas. O automóvel, disponível a partir de 19 mil euros com opções a gasolina, GPL e híbridas, entrou para a as dez opções mais procuradas e vendeu mais 1663 unidades face ao ano passado. Um aumento percentual superior a 100%. Neste nível de crescimento está ainda o Peugeot 3008, que duplicou as vendas em relação ao primeiro semestre de 2024, e o Fiat 600, que passou de 180 para 1426 automóveis comercializados (+692%). Entre os que estão em perda, o Dacia Jogger saiu do top 10 e figura agora em décimo oitavo lugar, com perdas a rondar os 33%. O Renault Zoe, com menos 127 carros vendidos, e o Fiat Tipo, com menos 298, ocupam os últimos lugares da tabela. Ambos apenas despacharam uma unidade. Helder Pedro, secretário-geral da ACAP, refere que o paradigma do mercado mudou "completamente" nos últimos anos, sobretudo com a entrada dos elétricos. "Há 10 anos, os veículos elétricos eram praticamente inexistentes. Neste momento, SàO 20% das vendas e no primeiro semestre aumentaram 30%. O diesel reduziu drasticamente", adianta. No total, o mercado cresceu 4,1% na primeira metade do ano, tendo sido colocados em circulação um total de 143 012 novos veículos. Ferrari vendeu carros 9 a custar tanto como um apartamento T3 no centro do Porto Marca italiana suspendeu as encomendas do Purosangue até 2026. Bentley e Maserati entre as que mais cresceram LUXO São cobiçados pOr muitos, mas estão ao alcance de poucos. o mercado de carros de luxo não deu sinais de quebras nos primeirOS meses do ano, com as vendas da Bentley e a Maserati a acelerar quase 30%. O Ferrari Purosangue, um dos modelos mais caros e raros de encontrar, vendeu cinco exemplares. Em abril, omodelo italiano estava à venda num concessionário em Matosinhos. O preço rondava OS 855 e os 930 mil euros. Para voltar a encontrar o carro à venda, que está ao nível de um apartamento T3 no centro do Porto, a tarefa não será fácil. E que a Ferrari cancelou as encomendas até 2026 devido à falta de stock. O Purosangue pode atingir os 100 km/h em apenas 3,3 segundos e tem uma velocidade máxima de 310 km/h. No total, a marca italiana vendeu 19 carros em Portugal entre janeiIO e junho, menos um do que no período homólogo. O Roma Spider, que anda na casa dos 250 mil euros, foi o mais requisitado. Ao mesmo tempo, a concorrente Lamborghini manteve as 19 vendasi o modelo URUS, que rondao os 300 mil euros, foi o que reuniu mais adeptos com 14 transações. ASTON MARTIN EM PERDA A Bentley está entre as marcas que mais cresceram neste segmento (31%), após venderem 25 exemplares ónos primeiros seis meses doano, mais seis do que no mesmo período do ano passado. o modelo Continental (15), que custa 308 mil euros, foi o mais procurado. A Maserati também subiu, ao vender mais cinco unidades. O Maserati Grecale, que não chega aos 100 mil euros, vendeu 18 exemplares. Já os ingleses da Aston Martin perderam terreno. O DBX, com valores a rondar os 200 mil euros, foi o mais procurado da marca, com 10 unidades vendidas. Os portugueses compraram ainda dois modelos da Rolls-Royce. Um Cullinan e outro Spectre, o primeiro elétrico da marca britânica, que rondam o meio milhão de euros. Nos elétricos de gama alta, a Tesla vendeu cinco unidades do Model S, pOr 109 mil euros, e nove do Model x, que se encontra a partir de 114 mil euros. Destaque ainda para a Porsche que passou de 640 para 889 carIOS vendidos. A contribuir para este resultado da alemã está o modelo Macan (337 vendas) e o Cayenne Coupé (209). ABILIO T. RIBEIRO ACAP quer incentivo ao abate para renovar parque Idade média dos veículos com matrícula portuguesa é de 14,1 anos balanço Há 26 anos que o número de automóveis de passageiros a circular nas estradas não crescia tanto em Portugal como no ano passado, mas o envelhecimento do parque automóvel nacional continua a acentuar-se. Aidade média dos veículos já é de 14,1 anos. O número de vendas das novas matrículas também ainda não está ao nível dos anos anteriores ao da pandemia e a ACAP quer que o Governo fomente o abate de carros antigos com mais apoios estatais. A associação sugere um plano “robusto” de incentivos que abranja 40 mil carros, com um apoio de 4 mil euros por unidade. A proposta já chegou às mãos do Executivo. No ano passado, registaram-se mais 220 mil automóveis ligeiros a circular nas estradas. O parque automóvel nacional conta com 7,3 milhões de viaturas e 5,9 milhões são ligeiros. Os números estão plasmados óno mais recente relatório estatístico da ACAP. Nos comerciais ligeiros, a subida foi de 27 mil unidades e nos pesados de 12 mil.o Mercado dos automóveis de luxo sem quebras. Bentley e Maserati aceleram 30% P.4e 5 0 Modelos em destaque T-Roc fabricado em Palmela em alta O )T-Roc da Volkswagen, fabricado na Autoeuropa, em Palmela, está longe das primeiras posições dos mais vendidos, mas é o modelo da marca alemã preferido dos portugueses. O SUV "made in Portugal" vendou 1427 exemplares entre janeiro e junho de 2025, mais 110 do que no período homólogo. Em 2023, o T-Roc foi o modelo da Volkswagen mais vendido na Europa, tendo a Autoeuropa produzido mais de 220 mil unidades do modelo. O que já se sabe é que na fábrica portuguesa já está a ser produzido o novo Vw T-Roc e, a partir de 2027, vai acolher o futuro modelo ID.1. O elétrico deverá ter um preço final de mercado a rondar os 20 mil euros. PS 0 Elétrico é uma das novidades O Renault 5 E-Tech, considerado o carro do ano na Europa, entrou Ono mercado português com 783 carros vendidos nos primeirOS meses do ano. Já é o terceiro modelo da Renault mais vendido em Portugal, atrás somente do Renault Clio (4275) e do Renault Captur (2683). Os números comprovam que o elétrico, disponível desde 24 900 euros, é um dos preferidos dos poTtugueses. Consome em média 15 kWh aos 100 quilómetros e tem uma autonomia de 345 a 400 quilómetros. FRASE Helder Pedro Secretário-geral da ACAP “E necessário um plano robusto de incentivo ao abate de veículos em fim de vida e não apenas um plano incipiente para a compra de carros elétricos” FERRARI PUROSANGUE Mil euros Foram adquiridos cinco exemplares do símbolo italiano ROLLS-ROYCE CULLINAN Mil euros Marca britânica vendeu um veiculo em todo o país LAMBORGHINI REVUELTO e Mil euros Vendeu cinco exemplares em Portugal Abílio T. Ribeiro