O PRIMEIRO “MINI-SUPERCARRO” ELÉTRICO Quando a Renault confirmou o Renault 5 Turbo 3E como futuro automóvel de produção, o entusiasmo transformou-se em verdadeira emoção. E não era para menos. Este novo modelo anunciado como sendo “o primeiro mini-supercarro 100% elétrico” personifica a dobrar a vontade expressa do construtor automóvel francês em inspirar-se em sucessos do seu passado para lançar veículos para a nova era elétrica: é que se o Renault 5 E-Tech elétrico se inspira claramente no histórico R5, este 5 Turbo 3E ressuscita a lenda dos 5 Turbo e Turbo 2 dos anos 80 do século passado, surpreendendo os entusiastas com o renascimento de um verdadeiro ícone desportivo. Que é aquilo em que este espetacular automóvel se promete tornar, com o seu visual exuberante, com vias alargadas que permitem não só albergar jantes de 20 polegadas como também instalar dois motores na secção traseira, um por roda, cada um deles ostentando 200 kW para uma potência máxima combinada de 544 cv , mais 55% que a derradeira evolução do modelo de competição e 3,5 vezes mais potência que o Turbo 2 autorizado a circular na estrada. Isso, a par do binário anunciado de 4.800 Nm (!) e de um peso de 1.450 kg, permite à Renault estimar uma aceleração 0-100 km/h em menos de 3 segundos e meio e até aos 270 km/h. Tecnologicamente avançado, com uma arquitetura elétrica de 800 volts para a bateria de 70 kWh, o 5 Turbo 3E elétrico vai poder ser recarregado até 350 kW , o suficiente para uma carga 15-80% em apenas 15 minutos ,, enquanto a elevada eficiência energética irá contribuir para se poder percorrer mais de 400 km com uma única carga de bateria. Essas são as boas notícias. Não tanto boas notícias é o resto: a Renault vai produzir apenas 1.980 unidades do 5 Turbo 3E (em homenagem ao ano de produção do 5 Turbo original), todas elas serão numeradas e cada comprador poderá escolher o número que quer no seu carro, bem como personalizá-lo à sua medida. A fase de personalização está planeada para 2026, com as primeiras entregas previstas para 2027. Apesar do preço de venda recomendado que é agora de 160.000 euros , o que reforça ainda mais o caráter de exclusividade deste modelo ,, a marca avança que mais de 700 clientes e 200 concessionários já reservaram um dos 1.980 exemplares disponíveis do 5 Turbo 3E, um novo automóvel elétrico que nos recorda de forma impactante o ADN inovador e as credenciais desportivas da marca Renault. RENAULT 5 TURBO 3E EM RESUMO MOTORIZAÇÃO POTÊNCIA BINÁRIO 0-100 KM/H VELOCIDADE MÁXIMA BATERIA AUTONOMIA CARREGAMENTO 100% elétrica 2 x 200 kW / 540 cv 4800 Nm 3,5 segundos 270 km/h 70 kWh 400 km 8h00 , 11 kW AC (0-100%) 0h15 , 350 kW DC (15-80%)