Com design revolucionário, tecnologia de ponta e até 600 km de autonomia, o novo LEAF promete reconquistar o título de elétrico mais desejado Com design revolucionário, tecnologia de ponta e até 600 km de autonomia, o novo Nissan LEAF promete reconquistar o título de elétrico mais desejado. A eletrificação do automóvel acelerou mais lentamente do que a Nissan pensava quando lançou o LEAF em 2010, mas os japoneses podem orgulhar-se do que conseguiram. Hoje, a marca apresenta a mais radical transformação do modelo que foi o pioneiro dos carros elétricos de produção em massa. Com mais de 700 mil unidades vendidas desde a estreia, há 15 anos, o Leaf ganha agora um visual moderno, maior eficiência e recursos inovadores para reconquistar o seu lugar no mercado. Mais espaço! A nova geração abraça o estilo crossover, com linhas aerodinâmicas (Cx de 0,25) e um visual mais robusto. Apesar de 13 cm mais curto (4,35 m), o veículo ganhou 2 cm de largura e 1 cm de altura, além de um porta-malas ampliado para 437 litros. A traseira destaca-se com luzes em 3D e detalhes em preto, enquanto o interior foi completamente redesenhado. Tecnologia de ponta Nissan O painel Nissan agora conta com dois ecrãs de 14,3" integrados ao sistema Google Automotive, oferecendo acesso direto a apps como Maps e assistentes de voz. Recursos como Apple CarPlay, Android Auto, som premium Bose e um teto solar ajustável (inspirado no sistema Solarbay da Renault) elevam a experiência do usuário. Autonomia e Performance Baseado na plataforma CMF-EV (a mesma do Ariya), o LEAF 2025 oferece duas opções de bateria: 52 kWh: 436 km de autonomia (224 km em autoestrada a 130 km/h) 75 kWh: 604 km de autonomia (330 km em autoestrada) Ambas suportam carregamento rápido: 150 kW em DC (versão maior) ou 105 kW, além de 11 kW em AC. O modelo também inclui função V2L (3,7 kW) para alimentar dispositivos externos e futura compatibilidade com V2G (vehicle-to-grid) da Nissan. Motorização e Dinâmica A potência máxima mantém-se em 218 CV (160 kW) na versão topo do Nissan LEAF, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A suspensão traseira multilink e a rigidez 66% maior prometem melhor desempenho em curvas. Disponibilidade Previsto para chegar a Portugal no segundo trimestre de 2026, o LEAF 2025 ainda não teve preços divulgados. Tags: Nissan Vitor Mendes