iStockpl-cto Apoios à compra de elétricos esgotam antes de abrirei-h Ao fim de apenas quatro meses, os apoios disponíveis cobrem menos de 15% dos veículos elétricos matriculados. Embora alguns dos carros elétricos possam não ser elegíveis para os incentivos - por superarem o preço máximo ou serem comprados por pessoas coletivas - em todos os meses deste ano foram matriculados mais ligeiros de passageiros elétricos do que os 1.300 apoios disponíveis. PEDRO CURVELO pedrocurvelo®negocios.pt O despacho que re-gulamenta os in-centivos para a compra de auto-móveis elétricos foi publicado esta quarta-feira e entra emvigor hoje. Os apoios, contudo,já deverão estar esgotados quer para os ligeiros de passageiros quer para os comerciais ligeiros elétricos. A dotação do FtmdoAmbiental - que gere a ~lição dos incentivos - é de 5,2 milhões de euros pana aquisição de um ligeiro de passageiros por particulares, tendo cada um dos L300 incentivos o valor de quatro mil euros e limitado a veículos cujo preço seja inferior a 62.500 euros. Para os comerciais ligeiros, a dotação cifra-se em 900 mil euros, distribuída em150 incentivos, podendo candidatar-separticulares ou pessoas coletivas. Aqui, o valor do apoio é de seis mil euros e as empresas apenas se podem a candidatar a um máximo de dois incentivos, não existindo um limite de preço do veículo. Os incentivos foram reforçados este ano nos ligeiros de passageiros, passando de três mil para quatro mil euros,umadecisão que a Associação Automóvel de Portugal (ACAP) saudou. Contudo, tendo em conta o volume de veí cubos elétricos matriculados desde o início do ano, constata-se que os apoiosjá estarão esgotados em ambas as categorias. Entre 1 dejaneiro e 30 de abril foram matriculados10:405 camas elétricos. Mesmo admitindo que apenas um quinto destas unidades foram adquiridasporparticu Há 1.300 apoios para carros elétricos. Já foram comprados mais de 10 mil. lares e com um preço inferior ao limite dos 62.500 euros, isso significaria que já existem quase 2100 ligeiros de posaageiros elegíveis para o apoia De igual modo, nos comerciais ligeiros elétricos o número de mafrículas ascende a 735. Apoios só mesmo retroativos Perante estes números, a abertura das candidaturas, na prática, apenas se aplicará a quem já adquiriu oveículo. Esta realidade já se tinhaverificado em anos recentes, mas o «desfasamento" é cada vez maior por dois efeitos: o volume de automóveis elétricos comprados em Portugal e o atraso na publicação do despacho de regulamentação, que nos primeiros anos ocorria em finais de fevereiro, tendo depois deslizado para março e este ano surge já no início de maio. O secretário-geral da ACAP, HelderPedraadmite ao Negócios que «era desejável que a publicação do despacho ocorresse mais cedo". Contudo, a associação do setor prefere colocar o énfitse no facto de «o incentivo continuara fazer sentido" e diz mesmo que "seriabom que fosse mais abrangente" quer por um montante mais elevado quer por um maior número de apoios. Até às 20:30 desta quarta-feira, 3 de maio, o Ruído Ambiental tirdaajá recebido 686 candidaturas ao apoio para ligeiros de passageiros e 96 para os comerciais ligeiros.