Na primeira metade do ano, as matrículas de veículos novos em Portugal aumentaram quase 41% face aos primeiros seis meses do ano passado. Os carros elétricos já estão a apenas 700 unidades das vendas anuais em 2022. 2019, último ano antes da pandemia, o mercado ainda apresenta uma quebra de 15,9%. Contudo, os primeiros seis meses deste ano apresentam o quinto valor mais elevado de ven - das da última década. Melhor do que no semestre agora terminado apenas surgem os primeiros semestres de 2016, 2017, 2018 e 2019. Anteriormente, o mercado estava ainda condicionado pela austeridade e. posteriormente, a pandemia e os atrasos nas entregas devido à falta de "chips" condicionaram as matrículas. Elétricos de prego a fundo e diesel em ponto morto Nos ligeiros de passageiros, os automóveis totalmente elétricos já somam17.074unidades entregues desde o início do ano. Este número traduz um crescimento de 97,9% e fica a menos de sete centenas de viaturas dos17.763veículos entregues em todo o ano pas-sado e que constituem um máximo anual absoluto. Também os ligeiros de passageiros liíbridos "phig-in" registam um crescimento acima do mercado. Nos primeiros seis meses do ano foram matriculados 12.240 carros deste tipo, o que traduz um aumento homólogo de 60.5%. O conjunto dos ligeiros de passageiros registou uma subida de 45,7% face à primeira metade do ano passado, atingindo os 110.155 veículos. Se nas energias alternativas o mercado mostra forte dinamismo, na gasolina o aumento nas vendas foi de 38.7%, para44.737viaturas. A perder peso continua o gasóleo - entre janeiro e junho as matrículas aumentaram apenas 2,6%, para 14.275 unidades. Isto significa que os automóveis ligeiros de passageiros movidos a gasolina ainda são os mais populares - com 40,6% do total - mas os carros elétricos assumem-se como a segunda opção preferida, representando já 15,5% do mercado. O gasóleo continua a perder quota de mercado e vale agora apenas 12,96%, enquanto oe liíbridos "plug-in" representam 111%. Os dados mostram ainda que até final de junho foram matriculados carros totalmente elétricos de 33 marcas, incluindo 67 da chinesa B YD. a mais recente a entrar no mercado português. E há cinco marcas - Tesla, Volkswagen. Peugeot, BMW e Mercedes-Benz-que já superaram mn milhar de elétricos entregues. Nos ligeiros de passageiros, os elétricos já pesam 15,5% no mercado.