AVIAÇÃO Binter prepara novas rotas e quer segurar Porto Santo A Binter promoveu uma conferência, onde Santiago Guerra, novo coordenador-geral da transportadora, fez um balanço positivo. Sobre o Porto Santo, sugeriu que o contrato fosse de 5 anos. Por Romina Barreto romina.barreto@jm-madeira.pt Binter é a melhor de Espanha Recentemente, de acordo com os passageiros, a Binter foi considerada a melhor companhia aérea de Espanha. A Organização Espanhola de Consumidores e Utilizadores (OCU) realizou um inquérito, que abrangeu 19.746 passageiros de 11 países com 37 companhias aéreas. O serviço a bordo diferenciado foi uma das características referidas pelos passageiros, a par da segurança. kJiiter Linhas Aereas das Canárias companhia replicará o horário de verão do ano passado, com ligações diretas da Madeira para o Porto Santo, Marraquexe, fuerteventura, anzarote e Tenerite Sul. A Binter Linhas Aéreas das Canárias realizou ontem, no Funchal, uma conferência destinada a jornalistas, onde fez um balanço positivo da atividade da companhia na Madeira. Traduz-se, em termos numéricos, em mais del2 mil voos e meio milhão de passageiros transportados. "Há quase duas décadas que ligamos os arquipélagos da Madeira e das Canárias e, desde 2018, as ilhas da Madeira e do Porto Santo, com mais de meio milhão de passageiros transportados em mais de 12.000 voos", reiterou Santiago Guerra, novo coordenador-geral da companhia. Binter quer segurar Porto Santo No que concerne ao contrato para o serviço público de ligação entre a Madeira e o Porto Santo ligação assegurada desde 2018 , o responsável sugeriu que fosse estendido para 5 anos, em vez dos atuais três. Até 23 de agosto próximo, a operação está garantida e, para depois, manifestou o desejo de continuar. "O passar de um contrato de três para cinco anos daria estabilidade e continuidade. É evidente que, se estamos a operar desde 2018, queremos prorrogar a operação. Já falámos com as autorida o o Santiago Guerra é o novo coordenador-geral da transportadora e realçou a importância estratégica da Madeira. des do Porto Santo para fazermos um plano de negócio. A companhia necessita de um tempo determinado para poder analisar prós e contras", elaborou na ocasião. 1 Novas rotas em breve lá sobre eventuais novidades nas rotas operadas pela companhia, garantiu que, para a operação de verão, a partir da Madeira, mantêm-se os mesmos destinos. A saber: Porto Santo, Marraquexe, destinos, até porque a companhia adquiriu, numa lógica de expansão, cinco novos aviões embraer. Sob o mote Conectando Canárias com o mundo, a mesma voz elencou o crescimento da companhia, que conta com 1.800 funcionários, o que, por si, denuncia a sua "magnitude". A expansão a mais destinos é natural ambição. "O que reflete a nossa vontade de serviço, de atenção, e de foco ao cliente, em ser uma companhia diferente, uma companhia que tem a bordo um serviço diferente". "O ano passado reforçámos para poder passar de 4 a 7 frequências semanais e incrementar o número de assentos. Demonstra o compromisso, a vontade e a gana que temos", finalizou. Fuerteventura, Lanzarote e Tenerife Sul. A estes, note-se, juntam-se os operados ao longo do ano para Tenerife Norte e Gran Canaria. Todos voos com ligação direta e que serão replicados nos mesmos horários de verão do ano passado. No entanto, Santiago Guerra não descartou novidades para breve. Isto numa altura em que se prepara a temporada de inverno, pelo que daí podem surgir novos JÁ FORAM feitos mais de 12 mil voos desde que foi implementada a Operação Madeira pela Binter. Piloto que violou limites de vento está de serviço noutras funções O piloto que dirigia a aeronave das Linhas Aéreas de Canárias que, alegadamente, ultrapassou o limite de vento no Aeroporto Internacional Cristiano Ronaldo Madeira, continua ao serviço, mas está a desempenhar outras funções na companhia. Isto até que o procedimento seja resolvido. Recorde-se que um voo, oriundo de Tenerife Guerra, adiantando que este piloto não se encontra a voar para as rotas da Madeira e está a realizar outras funções na empresa até que o processo esteja concluído. No mais, transmitiu a informação de que as comunicações da caixa negra da aeronave, com a torre de controle, estão a ser analisadas. (NT942), ultrapassou, alegadamente, os limites de vento impostos no Aeroporto Internacional Cristiano Ronaldo Madeira, quando realizou uma aterragem a 9 de maio, segundo noticiou o DN Madeira. O caso aconteceu precisamente numa altura em que o aeroporto se encontrava condicionado. Ontem, o caso foi levado à discussão no âmbito da conferência dinamizada para jornalistas, no Funchal. O coordenador-geral da Binter evidenciou a total disponibilidade para prestar esclarecimentos. Sobre o piloto, referiu: "É um piloto com mais de 9.500 horas de voo e 67 aterragens no Funchal, o que demonstra a sua perícia, a sua experiência", salvaguardou Santiago