A empresa apresentou o Ferrari Luce, que tem uma autonomia de 530 quilómetros e dispõe de quatro motores elétricos. É sinónimo de uma estratégia que contraria aquilo que estão a fazer as rivais. Já são conhecidos os primeiros detalhes do Ferrari Luce, o primeiro carro 100% elétrico da marca desportiva de luxo. A chegada do carro às lojas está agendada para o quarto trimestre e o preço fica fixado nos 550 mil euros. Com uma autonomia de 530 quilómetros e velocidade máxima de 310 km/h, o carro acelera dos 0 aos 100 em 2,5 segundos. Por dentro, conta com botões e manípulos que formam referências a carros anteriores da marca, de forma a não perder identidade. Em causa está uma rutura com aquilo que elevou a Ferrari ao patamar de topo, no que respeita aos carros do segmento de luxo. Sempre foram carros a combustão, nos quais um dos destaques era o ruidoso motor. Ora, ainda que este seja elétrico, vai contar com quatro(!) motores elétricos, que permitem uma potência de 1050 cavalos. Outra medida para retratar, ainda que de forma parcial, a ideia dos Ferrari mais anteriores. Em simultâneo, a Ferrari vai contra aquela que tem sido a tendência de várias fabricantes de carros, incluindo precisamente de rivais. Porsche e Lamborghini são exemplos de marcas que recuaram nas metas definidas a respeito da eletrificação dos carros para construir e vender. Investidores reagem com pessimismo A divulgação do Ferrari Luce foi recebida com más perspetivas por parte dos investidores. Cotada na bolsa de Milão, a Ferrari NV derrapa 6,27% e negoceia nos 290,55 euros por ação, às 10h15 desta terça-feira. Lucro da Ferrari aumenta 5% para 1,6 mil milhões em 2025 Tomás Gonçalves Pereira [Additional Text]: O Ferrari Luce vai chegar ao público no quarto trimestre Tomás Gonçalves Pereira