Novo SUV urbano estreia a linguagem Modern Solid da marca checa, aposta numa forte relação preço/equipamento e promete aproximar os elétricos de um público mais vasto A koda revelou oficialmente o novo Epiq, o modelo 100% elétrico mais acessível da sua gama e aquele que deverá assumir o papel de porta de entrada para a mobilidade elétrica da marca checa. Compacto por fora, mas pensado para maximizar o espaço interior e a versatilidade no quotidiano, o novo crossover urbano surge como uma das peças centrais da estratégia elétrica da construtora para os próximos anos. Com um posicionamento orientado para a acessibilidade, o Epiq pretende atingir em alguns mercados europeus, incluindo Portugal, a chamada “paridade de preço” face ao koda Kamiq equipado com motor de combustão, aproximando o universo elétrico de consumidores que até agora olhavam para esta tecnologia como algo distante financeiramente. Posicione a Sua Marca Aqui Segundo Klaus Zellmer, CEO da koda Auto, o Epiq representa “a proposta mais acessível para a mobilidade elétrica” da marca, mantendo intactos os pilares tradicionais da fabricante: funcionalidade, relação qualidade/preço e utilização intuitiva no dia a dia. O responsável destaca ainda que este é o primeiro modelo de produção da marca a adotar integralmente a nova linguagem de design Modern Solid, que irá marcar a futura identidade visual da koda. Visualmente, o Epiq assume uma postura mais robusta e tecnológica, destacando-se pela nova assinatura luminosa em forma de “T”, pela Tech-Deck Face em preto brilhante e por linhas minimalistas que privilegiam superfícies limpas e formas simples. A preocupação com a eficiência aerodinâmica também foi uma prioridade, permitindo alcançar um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,275. Apesar das dimensões compactas - 4,17 metros de comprimento - o Epiq promete um dos interiores mais espaçosos do segmento. A bagageira oferece 475 litros de capacidade, valor particularmente competitivo para um SUV urbano elétrico, complementado por um “frunk” dianteiro de 25 litros e múltiplos compartimentos de arrumação distribuídos pelo habitáculo. No interior, o ambiente segue igualmente a filosofia Modern Solid, apostando num desenho minimalista e intuitivo. A marca introduz ainda uma forte componente sustentável, tornando o Epiq no primeiro modelo de produção da koda a utilizar exclusivamente materiais sem origem animal no habitáculo. Os tecidos dos bancos são produzidos a partir de fibras recicladas e o modelo incorpora mais de 34 kg de materiais reciclados. A base técnica assenta na nova plataforma MEB+, desenvolvida especificamente para uma nova geração de elétricos compactos com tração dianteira. O modelo estará disponível com duas capacidades de bateria e três variantes de potência, entre os 116 cv e os 211 cv. Na versão mais potente, o Epiq promete até 440 quilómetros de autonomia e carregamento rápido DC dos 10 aos 80% em cerca de 24 minutos. Um dos destaques tecnológicos é a possibilidade de condução “one-pedal”, permitindo controlar praticamente toda a desaceleração apenas através do pedal do acelerador, recuperando energia durante as travagens. O Epiq estreia igualmente carregamento bidirecional, possibilitando alimentar dispositivos externos, uma habitação ou até a própria rede elétrica, dependendo da infraestrutura disponível. No capítulo da segurança, o novo SUV compacto recebe sistemas habitualmente reservados a segmentos superiores, incluindo Front Assist, Side Assist, Lane Assist, reconhecimento de sinais de trânsito e sete airbags de série. Opcionalmente, poderá contar com o mais avançado Travel Assist 3.0 da koda, capaz de reagir a semáforos e até imobilizar automaticamente o veículo em determinadas situações. A conectividade assume também um papel central. O Epiq incorpora um novo sistema de infotainment baseado em Android com ecrã de 13 polegadas, acesso a aplicações como Spotify, YouTube e Google Maps, além da aplicação My koda, que permite controlar remotamente várias funções do veículo e gerir o carregamento elétrico. Com o Epiq, a koda reforça a ofensiva elétrica no segmento compacto europeu e posiciona-se de forma mais agressiva numa categoria onde o equilíbrio entre preço, espaço, autonomia e tecnologia será determinante para acelerar a adoção dos veículos elétricos nos próximos anos. Quer estar sempre atualizado? Siga o nosso canal no WhatsApp e receba as notícias no seu telemóvel. “A Revista Publiracing acredita em jornalismo isento, relevante e de qualidade. Se também valoriza informação independente, considere apoiar o nosso trabalho.” Saiba mais clicando aqui ou vá para o link de apoio abaixo Seu apoio com a segurança [Additional Text]: koda Epiq: o elétrico compacto chega com até 440 km de autonomia Posicione a Sua Marca Aqui Redação Europa