oTucson continua a ser um dos SUV mais vendidos da Europa Ono seu segmentoe em Portugal, as vendas até superam as do “irmão” mais pequeno, o Kauai. Aestética arrojada é uma das explicações, a ajuntar ao espaço interior, sobretudo atrás, e ao equipamento disponível. A atualização lançada Ono final de 2024 trouxe um interior profundamente revisto, com dois ecrãs curvos de 12,3 polegadas integrados num único painel horizontal, novos materiais e o regresso dos botões fisicos para climatização e funções rápidas. O seletor da caixa passou para a coluna de direção, libertando a consola central para arrumação e carregamento sem fios. Sob o capot, o sistema híbrido combina o motor 1.6 a gasolina com um motor elétrico, para uma potência de 215 cavalos e 367 Nm de binário, associado a uma caixa automática de seis velocidades. A suspensão absorve bem as irregularidades e o binário imediato da unidade elétrica garante boa aceleraçãoe, sobretudo, recuperações rápidas. O comportamento mantém-se sempre previsível e seguro. Em cidade é fácil ficar abaixo dos 6 l/100 km, subindo para os 8 litros em autoestrada. A garantia de sete anos sem limite de quilometragem continua a ser outro dos trunfos do Tucson. Hyundai Tucson Lançado em 2022 e “refrescado” em 2024, o Hyundai Tucson continua a ser um dos mais competentes SUV do mercado. Ainda se destaca no meio do trânsito, faz quase tudo bem, tem espaço de sobra e é bastante confortável. E, para usar uma linguagem mais coloquial, “despacha-se bem” com consumos bem contidos em cidade. E é fora dela que lhe encontramos três aspetos menos bem conseguidos: barulhos aerodinâmicos quando nos aproximamos dos limites legais de velocidade; motor audível no habitáculo; emédias de 81/100km. Mas continua a ser um dos nossos preferidos Dimensões O Tucson mede 4,51 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,65 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,68 metros. A bagageira varia entre 616e 1795 litros (bancos traseiros rebatidos) es a capacidade de reboque chega aos 1360 kg. Equuipamento Entre os principais equipamentos disponíveis, destacam-ser os dois ecrãs de 12,3 polegadas, a ligação sem fios Apple CarPlay e Android Auto, bancos aquecidos e elétricos, câmara traseira, faróis LED, carregador wireless e Cruise Control Inteligente. Versões Agama inclui as versões Vanguard, N Line e Premium, equipadas com a motorização híbrida, caixa automática de seis velocidades e tração dianteira. Os preços arrancam nos 43 mil euros e vão até aos 50 mil na versão de topo. Reis Pinto