Volkswagen diz que não precisa dele em 2028. Golf 9 elétrico sofre atraso histórico. Volkswagen diz que não precisa dele em 2028. Se ainda não tinha marcado o calendário com 2028, é melhor retirar o aviso. O novo Volkswagen Golf elétrico , a aguardada nona geração do ícone alemão , não vai chegar na data que todos esperávamos. E a confirmação partiu do próprio diretor executivo da Volkswagen, Thomas Schäfer, num evento de peso em Londres. Porquê o atraso? A marca não quer outro ID.3 A grande razão é estratégica. A Volkswagen teme repetir o erro do ID.3, um modelo elétrico que prometia revolucionar o mercado mas ficou aquém das vendas esperadas. Desta vez, a marca quer lançar o Golf 100% elétrico no momento certo, quando o mercado estiver realmente maduro. Temos uma gama fantástica neste momento, por isso não precisamos de um Golf elétrico em 2028 , disse Thomas Schäfer na cimeira “O Futuro do Automóvel” do Financial Times. O CEO não apontou nova data, mas especialistas da Carscoops avançam que o Golf elétrico pode chegar apenas em 2030 ou ainda mais tarde. O verdadeiro problema tecnológico: a plataforma SSP e a Rivian Mas o adiamento não é só por estratégia comercial. Há um obstáculo técnico de peso. A Volkswagen está a desenvolver a nova plataforma SSP (sucessora da atual MEB), que vai servir para milhões de carros do grupo , da Audi ao Porsche. O problema? A integração do sistema elétrico de 800 volts e, sobretudo, do software desenvolvido em parceria com a fabricante norte-americana Rivian está a revelar-se mais complicada do que o previsto. A ideia é que, quando o Golf elétrico chegar ao mercado, tudo funcione na perfeição , sem falhas de software ou queixas dos compradores. E enquanto o Golf 9 não aparece? A Volkswagen não para. Já foram apresentados o ID.3 Neo, o ID. Polo e, até ao final de 2026, chega o ID. Cross (fabricado em Navarra). Ainda este ano, espera-se também um ID. Tiguan e um modelo urbano ainda sem nome.   Tags: 100% elétricosElétricoGolfMarcasVolkswagenVW Vitor Mendes