A Stellantis e a Dongfeng tencionam avançar para uma joint venture, que permitiria ao fabricante chinês produzir veículos de novas energias na Europa. Mas a intenção de parceria agora anunciada vai mais além. Depois da Leapmotor, a Dongfeng pode ser o próximo construtor chinês a ter na Stellantis uma aliada para cimentar a sua presença no mercado europeu. As duas empresas anunciaram esta quarta-feira (20 de maio) a assinatura de um memorando de entendimento não vinculativo. Este expressa a intenção de formarem uma joint venture que permitiria à Dongfeng produzir os seus modelos de novas energias em Rennes (França), nas instalações da Stellantis e conforme os requisitos de Made in Europe. Desta forma, poderia evitar as tarifas impostas sobre os carros elétricos importados na União Europeia desde a China. A colaboração ficaria encarregue da venda e distribuição da marca Voyah (da Dongfeng) em mercados europeus. Prevê, ainda, iniciativas conjuntas nas compras e na engenharia. Se avançar, a joint venture terá uma participação 51/49, com a Stellantis à cabeça. Desta forma, a Stellantis e a Dongfeng procuram dar um novo passo no aprofundar da relação que as une há 34 anos - depois de na passada sexta-feira anunciarem os planos de produção de modelos Jeep e Peugeot na China, para aquele país e para exportação com destino a mercados internacionais. O diretor-executivo da Stellantis, Antonio Filosa, disse em comunicado: "Os planos que anunciamos hoje levam a nossa cooperação recentemente reforçada com a Dongfeng a uma dimensão totalmente nova de parceria internacional, em benefício dos clientes em todo o mundo. Com este novo capítulo na nossa colaboração, daremos aos nossos clientes uma escolha ainda maior de produtos e preços competitivos, tirando partido do melhor em termos da presença global da Stellantis, a par do acesso da Dongfeng ao avançado ecossistema de veículos de novas energias chinês". Da parte da Dongfeng, o presidente Qing Yang explicou: "A Dongfeng irá reforçar e expandir ainda mais a sua parceria com a Stellantis, alinhando-se com as estratégias nacionais da China de abertura de alto nível, dupla circulação e estabilização do investimento estrangeiro, dos negócios e do emprego. Tal também satisfaz as necessidades de desenvolvimento de ambos os acionistas. Através da coordenação em matéria de tecnologia, marca e mercados globais, iremos libertar um maior valor da joint venture, acelerar a expansão global da Dongfeng e apoiar a mudança estratégica global da Stellantis e a sua presença na China". Bernardo Matias