Operação surge menos de duas semanas depois de a Stellantis ter anunciado uma expansão da parceria com a também chinesa Leapmotor Ouça este artigo Clique para reproduzir A Stellantis, dona de marcas como Peugeot, Fiat, Jeep, Citroën e Opel, vai criar uma nova empresa conjunta com a chinesa Dongfeng para comercializar na Europa os veículos elétricos da Voyah, a marca premium do grupo asiático. O acordo, noticiado pelo El Español , prevê que a Stellantis controle 51% da nova sociedade e abre a porta à montagem destes modelos na fábrica de Rennes, em França. A operação surge menos de duas semanas depois de a Stellantis ter anunciado uma expansão da parceria com a também chinesa Leapmotor, que deverá fabricar veículos elétricos nas unidades espanholas de Madrid e Saragoça. Agora, o grupo automóvel volta a reforçar a ligação à indústria chinesa, desta vez através do seu parceiro histórico Dongfeng, com quem mantém uma relação há 34 anos. A nova joint venture ficará responsável pela venda e distribuição dos elétricos da Voyah através da rede de concessionários da Stellantis. Além da vertente comercial, a sociedade deverá desenvolver atividades conjuntas nas áreas de compras e engenharia, tirando partido do ecossistema chinês de veículos elétricos da Dongfeng. Um dos pontos mais sensíveis do acordo está na possibilidade de produção europeia. A Stellantis admite a “produção potencial” dos modelos da Voyah na fábrica de Rennes, atualmente abaixo da sua capacidade. A unidade francesa, inaugurada nos anos 1960, tem cerca de 1.300 trabalhadores e produz hoje apenas o Citroën C5 Aircross, dispondo de margem para fabricar mais 40 mil veículos sem necessidade de grandes investimentos, segundo dados citados pela Efe. A escolha de Rennes permitiria também responder às novas exigências associadas ao Made in Europe , num momento em que os construtores chineses procuram formas de produzir dentro do continente para reduzir riscos comerciais e aproximar-se dos consumidores europeus. O Voyah Free já é comercializado em Espanha, sinal de que a marca premium da Dongfeng já começou a ganhar presença no mercado europeu. Continue a ler após a publicidade “Com este novo capítulo da nossa colaboração, oferecemos aos nossos clientes uma oferta ainda maior, produtos competitivos e preços atrativos, combinando o melhor da presença mundial da Stellantis com o acesso da Dongfeng ao ecossistema avançado dos veículos elétricos na China”, afirmou Antonio Filosa, CEO da Stellantis. Do lado chinês, o presidente da Dongfeng, Qing Yang, defendeu que o acordo está alinhado com as estratégias nacionais chinesas de abertura económica, promoção de trocas comerciais equilibradas e apoio ao investimento estrangeiro na China. Segundo o El Español , esta nova aliança surge depois de a Stellantis ter apresentado uma reativação da cooperação com a Dongfeng. Essa parceria prevê que, a partir de 2027, a Stellantis fabrique na unidade da DPCA em Wuhan, na China, dois modelos Peugeot para o mercado chinês e para exportação, além de dois veículos todo-o-terreno da Jeep. Continue a ler após a publicidade A ofensiva mostra como a Stellantis está a tentar equilibrar dois movimentos: usar a escala e a tecnologia elétrica chinesa para reforçar a oferta na Europa e, ao mesmo tempo, proteger a produção industrial no continente. Para a Dongfeng, a parceria representa uma entrada mais estruturada no mercado europeu através da rede, da experiência comercial e da capacidade industrial de um dos maiores grupos automóveis do mundo. Automonitor