Depois da estreia mundial, a nova Mercedes VLE já pode ser encomendada em Portugal e chega com ambições pouco discretas: Transformar a ideia tradicional de uma carrinha familiar ou shuttle eléctrico numa proposta capaz de enfrentar longas viagens sem ansiedade de autonomia . A versão de lançamento, a VLE 300, vem com o pacote Advanced Plus em combinação com a Linha Standard. Entre os elementos de série estão eixo traseiro direccional, bagageira Easy-Pack com abertura eléctrica, vidro traseiro de abertura independente, suspensão pneumática Airmatic e tecto panorâmico Sky View. Este modelo está disponível em versões de cinco, seis e sete lugares, com os preços a arrancar nos 100 214, 100 725 e 101 313 euros, respectivamente. Com 5,3 metros de comprimento, quase dois metros de largura e uma altura próxima dos 1,95 metros, a VLE assume-se claramente como uma proposta de grande dimensão, mas o foco da marca alemã está sobretudo na plataforma eléctrica. O VLE 300 debita 203 kW de potência e traz uma bateria de iões de lítio com 115 kWh úteis. Segundo a Mercedes, a autonomia pode chegar aos 713 quilómetros em ciclo WLTP. Mais importante para a estratégia da marca será o sistema eléctrico de 800 V, que permite carregamentos rápidos até 300 kW em corrente contínua . A Mercedes afirma, ainda, ser possível recuperar até 355 quilómetros de autonomia em apenas quinze minutos , o suficiente para, numa viagem de mil quilómetros, ter apenas uma pequena paragem. Apesar de ter sido desenvolvido para tirar partido das novas infra-estruturas de 800 V, o modelo também pode utilizar postos rápidos de 400 V através de um conversor opcional integrado. A Mercedes confirmou ainda que, em 2027, a gama receberá uma nova versão equipada com bateria LFP de 80 kWh . Etiquetas:Mercedes MotorMais