O Xiaomi YU7 GT roubou um recorde à Audi ainda antes de ser apresentado. O momento ficou gravado em vídeo. A Xiaomi voltou a usar o Nürburgring como palco para provar que a sua entrada no setor automóvel não está a ser feita de ânimo leve. Depois do Xiaomi SU7 Ultra, agora foi a vez do YU7 GT colocar o nome da marca chinesa no topo de uma das tabelas mais relevantes da indústria. O novo SUV elétrico da Xiaomi completou uma volta ao Nürburgring Nordschleife em 7min34,931s, tempo suficiente para superar o Audi RS Q8 Performance, que desde 2024 detinha o recorde entre os SUV com 7min36,698s. Antes do Audi, a referência era o Porsche Cayenne Turbo GT Coupé, com 7min38,925s. O YU7 GT ainda não foi oficialmente apresentado, mas informações já conhecidas através da imprensa chinesa apontam para uma configuração elétrica de dois motores, tração integral e uma potência máxima de 738 kW, o equivalente a 1003 cv. A velocidade máxima anunciada deverá ser de 300 km/h, um valor pouco habitual mesmo entre SUV de altas prestações. A autonomia declarada é de 705 km, mas segundo o ciclo chinês CLTC, que é mais permissivo do que o WLTP usado na Europa. A bateria deverá ter 101,7 kWh, embora os dados finais só serão confirmados na apresentação oficial do modelo. O recorde foi obtido pelo piloto de testes-chefe da Xiaomi, Ren Zhoucan, que, segundo a marca, se tornou no primeiro piloto chinês a receber uma certificação oficial de volta no Nürburgring Nordschleife. Um detalhe importante neste recorde Apesar de a Xiaomi apresentar o tempo como um recorde para SUV, há um detalhe relevante. A unidade usada nesta volta não corresponde exatamente à configuração normal de estrada, surgindo equipada com roll cage (gaiola de segurança), sem bancos traseiros e com um pacote opcional de pista. O que apesar de não retirar impacto ao tempo alcançado, enquadra melhor o resultado. O Nürburgring continua a ser uma montra de engenharia e marketing, e a Xiaomi está claramente a usar o circuito alemão para se posicionar frente a construtores europeus de referência como a Audi e a Porsche. A estratégia não é nova dentro da marca. O Xiaomi SU7 Ultra já tinha sido usado para demonstrar ambição no território dos elétricos de altas prestações, com tempos muito competitivos no mesmo circuito. Agora, com o YU7 GT, a Xiaomi leva essa mensagem para o segmento dos SUV, precisamente uma das categorias mais relevantes do mercado global. Xiaomi YU7 GT estreia esta semana A apresentação oficial do Xiaomi YU7 GT está marcada para 21 de maio, na China. O modelo já começou a chegar a concessionários chineses antes do lançamento, numa fase de antecipação semelhante à que a marca usou com o SU7. É mais uma prova de que há uma nova geração de construtores chineses que já não está apenas a competir em preço, autonomia ou tecnologia digital. Está também a disputar símbolos de prestígio que, até há poucos anos, pareciam reservados aos construtores tradicionais. Redação