O Vision BMW Alpina é o primeiro protótipo da marca já integrada na BMW. V8 a combustão, sem limitador de velocidade e um ar de quem não veio para brincar. O modelo de produção chega em 2027. O Vision BMW Alpina não é um carro de produção , provavelmente nunca o será , mas serve como carta de apresentação da Neue Alpina, oficialmente integrada no grupo BMW desde janeiro de 2026. A missão: ocupar o espaço entre os BMW mais caros e a entrada na gama Rolls-Royce. Inspirado num clássico dos anos 70 O concept bebe inspiração no mítico BMW Série 6 E24, o mesmo que deu origem ao lendário Alpina B7 Coupé. O frontal shark nose (focinho de tubarão) é mais agressivo do que nunca, e a grelha de rins surge como uma escultura tridimensional. Com 5,2 metros de comprimento, partilha arquitetura com o Série 7. É grande, é baixo e transpira confiança. V8 sem limitador e sem ficha Ao contrário do que muitos supunham, a Alpina não arranca como marca elétrica. O primeiro modelo de produção (2027) chegará com um motor V8 a combustão, sem ficha , e sem limitador eletrónico de velocidade , nenhum Alpina de produção voltará a ter limitador. Os modos Sport dão lugar a Speed e Speed+ , e o modo predefinido é o novo Comfort+ . A filosofia é antiga e boa: um condutor confortável é um condutor mais rápido. Luxo e personalização de outro nível O habitáculo do Vision é um luxo sóbrio: couro integral, costuras específicas, vidro, metal e acabamentos acetinados. Até os copos traseiros são imantados para não tombarem em velocidade na Autobahn. A BMW está a adaptar concessionários e fábricas para oferecer níveis de personalização dignos de Ferrari ou Bentley. O objetivo é a perfeição total. Os detalhes que fazem a diferença O novo logótipo Alpina surge no para-choques dianteiro , e assim será em todos os modelos de produção. As linhas laterais decorativas mantêm-se. E as icónicas jantes de 20 raios (22 à frente, 23 atrás) continuam fiéis à tradição iniciada em 1971. Cada detalhe reflete substância , na engenharia, nos materiais e na história que conta , resume Max Missoni, diretor de design da BMW Alpina. Tags: AlpinaBMWMarcas Vitor Mendes