O exemplar único é feito com base no F8 Spider. A Ferrari apresentou o exemplar único HC25. Este “one-off”, saído do programa Special Projects, é feito com base no F8 Spider, mas tem linhas que apontam para o futuro. De acordo com o fabricante, o objetivo deste projeto é ter uma reinterpretação de formas e códigos estéticos dos seus “spiders” de motor central traseiro. Como tal, temos o motor V8 do F8 numa versão não eletrificada, misturado com um “look” que vai buscar elementos do 12Cilindri e do F80. O HC25 é 147 mm mais comprido do que o F8, mas também 27 mm mais largo e 23 mm mais baixo. Uma faixa preta envolve horizontalmente a carroçaria personalizada, começando na cobertura do motor e dividindo o carro em duas partes, ao mesmo tempo que realça os guarda-lamas traseiros esculpidos. Uma lâmina de alumínio ergue-se da entrada lateral e funciona também como puxador da porta. Os faróis em LED agressivos transmitem um ar ao SF90, mas são totalmente personalizados. Estão ligados por “presas” LED ao estilo da Peugeot que se estendem ao longo do para-choques em forma de bumerangue. Na traseira, as luzes traseiras quádruplas em LED ultrafinas estão integradas nas saídas de ar, combinadas com um grande difusor e tubos de escape duplos. A pintura é num cinzento Moonlight mate, com detalhes em preto brilhante e amarelo no “cavalo empinado” e nas pinças de travão. As jantes são de 20 polegadas com cinco raios, feitas à medida, com acabamento em corte de diamante. Por dentro, há apenas alguns revestimentos específicos e detalhes em amarelo que o distinguem do F8 convencional. A nível mecânico, o HC25 herda o mesmo motor V8 3.9 biturbo com 720 cv e 770 Nm do F8 Spider, responsável pelo movimento das rodas posteriores. Este opera em conjunto com uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades. Anuncia 0-100 km/h em 2,9 segundos, 0-200 km/h em 8,2 seg. e uma velocidade máxima de 340 km/h. Após dois anos de trabalho dividido entre o cliente anónimo em conjunto com o Centro Stile Ferrari, este exemplar único foi apresentado no Circuit of the Americas, em Austin (nos EUA), no âmbito do Ferrari Racing Days. Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25 Ferrari HC25