A Zeekr estreou-se oficialmente em Portugal no ECAR Show 2026 e quer afirmar-se rapidamente no segmento premium dos elétricos. A marca do grupo Geely prevê vender 600 automóveis até ao final do ano e ambiciona atingir o top cinco nacional em 2027, com 1.500 unidades matriculadas A Zeekr estreou-se oficialmente em Portugal no ECAR Show 2026 e quer afirmar-se rapidamente no segmento premium dos elétricos. A marca do grupo Geely prevê vender 600 automóveis até ao final do ano e ambiciona atingir o top cinco nacional em 2027, com 1.500 unidades matriculadas Marca chinesa com ADN europeu A Zeekr apresentou-se ao público português no ECAR Show , Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico 2026, assumindo a ambição de crescer rapidamente no mercado nacional dos veículos elétricos premium. Em entrevista à revista Turbo, Paulo Ferreira, diretor da Zeekr Portugal, destacou a combinação entre a dimensão industrial do grupo chinês Geely e uma identidade assumidamente europeia. Segundo o responsável, a marca beneficia de um centro de design sediado em Gotemburgo, na Suécia, contando inclusivamente com um português na liderança do design de interiores. Criada há apenas cinco anos, a Zeekr já comercializou perto de 700 mil automóveis em todo o mundo e está atualmente presente em 16 mercados europeus. “Estamos a afirmar-nos como uma marca premium, com materiais, qualidade, refinamento e performance”, sublinhou Paulo Ferreira. Três modelos elétricos no arranque nacional A estreia da Zeekr em Portugal faz-se com três modelos 100% elétricos. O acesso à gama é assegurado pelo Zeekr X, um SUV compacto de vocação urbana, mas com posicionamento premium. O destaque da oferta recai sobre o novo Zeekr 7X, apontado como o futuro principal modelo em volume da marca. Equipado com arquitetura elétrica de 800 volts, mais de 600 cv e autonomia superior a 600 quilómetros, o SUV pretende competir diretamente com propostas premium europeias já estabelecidas. A gama nacional inclui ainda o Zeekr 001, o primeiro modelo lançado pela marca. A versão exibida no salão inspira-se na radical variante FR de elevada performance, embora esta não esteja prevista para comercialização em Portugal. Ainda assim, a Sport Edition apresentada conta igualmente com mais de 600 cv, tração integral e um foco assumido na dinâmica de condução, sem abdicar do conforto e requinte. Todos os modelos expostos no ECAR Show correspondem às versões mais equipadas, com tração integral. No entanto, existirão variantes de tração traseira com ajustes de equipamento e preço, mantendo elevados níveis de segurança, conforto e assistência à condução. Zeekr 7 GT chega em junho A ofensiva da marca será reforçada já a partir de junho com a chegada do Zeekr 7 GT, modelo Gran Turismo que partilha a base tecnológica do 7X. A marca já iniciou a fase de pré-venda em Portugal, prevendo as primeiras entregas até ao final do próximo mês. A tecnologia de 800 volts, atualmente um dos argumentos mais valorizados no segmento elétrico premium, permitirá carregamentos ultrarrápidos e melhores prestações energéticas, numa altura em que fabricantes chineses intensificam a pressão sobre os construtores europeus tradicionais. Rede nacional arranca por Lisboa e Porto A operação da Zeekr em Portugal ficará a cargo do Grupo Salvador Caetano, responsável também pela representação da marca em Espanha. Numa primeira fase, a rede comercial ficará concentrada em Lisboa e Porto, estando prevista uma expansão gradual ao restante território durante o segundo semestre. Paulo Ferreira não esconde a ambição da nova insígnia no mercado nacional. O objetivo passa por alcançar 600 unidades vendidas ainda este ano e atingir as 1.500 matrículas em 2027, posicionando a Zeekr entre as cinco marcas elétricas mais vendidas em Portugal. A entrada da Zeekr surge num momento de forte crescimento do mercado dos elétricos no país, sobretudo no segmento premium, onde a concorrência inclui marcas como Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi e os novos construtores chineses em expansão europeia. Marca chinesa com ADN europeu A Zeekr apresentou-se ao público português no ECAR Show , Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico 2026, assumindo a ambição de crescer rapidamente no mercado nacional dos veículos elétricos premium. Em entrevista à revista Turbo, Paulo Ferreira, diretor da Zeekr Portugal, destacou a combinação entre a dimensão industrial do grupo chinês Geely e uma identidade assumidamente europeia. Segundo o responsável, a marca beneficia de um centro de design sediado em Gotemburgo, na Suécia, contando inclusivamente com um português na liderança do design de interiores. Criada há apenas cinco anos, a Zeekr já comercializou perto de 700 mil automóveis em todo o mundo e está atualmente presente em 16 mercados europeus. AD AD “Estamos a afirmar-nos como uma marca premium, com materiais, qualidade, refinamento e performance”, sublinhou Paulo Ferreira. Três modelos elétricos no arranque nacional A estreia da Zeekr em Portugal faz-se com três modelos 100% elétricos. O acesso à gama é assegurado pelo Zeekr X, um SUV compacto de vocação urbana, mas com posicionamento premium. O destaque da oferta recai sobre o novo Zeekr 7X, apontado como o futuro principal modelo em volume da marca. Equipado com arquitetura elétrica de 800 volts, mais de 600 cv e autonomia superior a 600 quilómetros, o SUV pretende competir diretamente com propostas premium europeias já estabelecidas. A gama nacional inclui ainda o Zeekr 001, o primeiro modelo lançado pela marca. A versão exibida no salão inspira-se na radical variante FR de elevada performance, embora esta não esteja prevista para comercialização em Portugal. Ainda assim, a Sport Edition apresentada conta igualmente com mais de 600 cv, tração integral e um foco assumido na dinâmica de condução, sem abdicar do conforto e requinte. AD AD Todos os modelos expostos no ECAR Show correspondem às versões mais equipadas, com tração integral. No entanto, existirão variantes de tração traseira com ajustes de equipamento e preço, mantendo elevados níveis de segurança, conforto e assistência à condução. Zeekr 7 GT chega em junho A ofensiva da marca será reforçada já a partir de junho com a chegada do Zeekr 7 GT, modelo Gran Turismo que partilha a base tecnológica do 7X. A marca já iniciou a fase de pré-venda em Portugal, prevendo as primeiras entregas até ao final do próximo mês. A tecnologia de 800 volts, atualmente um dos argumentos mais valorizados no segmento elétrico premium, permitirá carregamentos ultrarrápidos e melhores prestações energéticas, numa altura em que fabricantes chineses intensificam a pressão sobre os construtores europeus tradicionais. AD AD Rede nacional arranca por Lisboa e Porto A operação da Zeekr em Portugal ficará a cargo do Grupo Salvador Caetano, responsável também pela representação da marca em Espanha. Numa primeira fase, a rede comercial ficará concentrada em Lisboa e Porto, estando prevista uma expansão gradual ao restante território durante o segundo semestre. Paulo Ferreira não esconde a ambição da nova insígnia no mercado nacional. O objetivo passa por alcançar 600 unidades vendidas ainda este ano e atingir as 1.500 matrículas em 2027, posicionando a Zeekr entre as cinco marcas elétricas mais vendidas em Portugal. A entrada da Zeekr surge num momento de forte crescimento do mercado dos elétricos no país, sobretudo no segmento premium, onde a concorrência inclui marcas como Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi e os novos construtores chineses em expansão europeia. Fernando Marques