A Jaguar anunciou finalmente a denominação do seu novo modelo eléctrico, que está mais próximo de chegar ao mercado, mantendo a potência nos 1000 cv, mas adicionando duas portas à carroçaria. Com a revelação pública do novo topo de gama da Jaguar agendada para Setembro, para as primeiras unidades estarem previstas chegar aos clientes logo no início de 2027, o novo eléctrico do construtor britânico revelou finalmente a sua denominação definitiva. Daí que possamos revelar que o protótipo Type 00, que foi apresentado em 2024, evoluiu para Type 01. A marca que até aqui comercializou modelos apelidados D-Type, E-Type, F-Type, S-Type, X-Type, E-Pace e F-Pace, além do primeiro eléctrico da marca, o I-Pace, adopta agora a denominação Type 01 para o seu primeiro eléctrico de nova geração. O Type 01, ainda camuflado, junto a alguns dos modelos mais emblemáticos da Jaguar 3 fotos A denominação (aparentemente pouco imaginativa) mereceu explicações adicionais da marca, que avançou que o “0” se destina a certificar o modelo como tendo “zero” emissões e o “1” a chamar a atenção para o facto deste ser o primeiro Jaguar eléctrico da nova era. De recordar que este foi o único construtor a revelar a ousadia - e a capacidade de perder milhões no processo - de parar com a produção de todos os modelos da gama, incluindo o eléctrico I-Pace, para lançar o primeiro veículo de uma nova era eléctrica e investir na modificação do seu aparelho produtivo. Mesmo se vai ficar cerca de dois anos sem vender um único automóvel. A Jaguar produziu os primeiros carros em 1945, apostando desde logo numa mistura de luxo com atitude desportiva. Na foto surge um modelo clássico junto ao protótipo Type 00, com duas enormes portas 2 fotos Sabe-se que o Jaguar Type 01 montará três motores, um a locomover o eixo dianteiro e dois o eixo posterior, cada um acoplado à sua roda, totalizando cerca de 1000 cv e mais de 1300 Nm de binário, ou seja, força. Apoiado numa arquitectura eléctrica a 850V, o Type 01 deverá carregar de forma bastante rápida a imensa bateria com 120 kWh de capacidade, o que deverá assegurar uma autonomia generosa, mas ainda não anunciada. As células da bateria serão fornecidas pelos sul-coreanos da LG Chem. Os testes já realizados na neve confirmam que a Jaguar faz questão em reforçar o espírito desportivo dos seus modelos e o Type 01 não é excepção 4 fotos A revelação do nome definitivo do modelo serviu ainda para nos permitir constatar que o enorme coupé de duas portas e quatro lugares ganhou duas portas adicionais. Surgindo agora com quatro portas e supomos que os mesmos quatro lugares, com acesso mais facilitado, o Type 01 perdeu as formas de coupé radical com o habitáculo muito chegado atrás, assumindo-se como uma berlina fastback, mas sempre com ar de coupé, o que lhe permite oferecer mais espaço interior e provavelmente também mais mala, uma vez que passa a ser mais proeminente. Resta esperar por Setembro para ver os primeiros modelos não camuflados e perceber as reais formas do primeiro Jaguar dos novos tempos. O Type 01, ainda camuflado, junto a alguns dos modelos mais emblemáticos da Jaguar A Jaguar produziu os primeiros carros em 1945, apostando desde logo numa mistura de luxo com atitude desportiva. Na foto surge um modelo clássico junto ao protótipo Type 00, com duas enormes portas Os testes já realizados na neve confirmam que a Jaguar faz questão em reforçar o espírito desportivo dos seus modelos e o Type 01 não é excepção [Additional Text]: O protótipo Type 00, que foi utilizado para a apresentação do Alfredo Lavrador