Modelo chega com design refinado, tecnologia atualizada, melhorias de eficiência e uma nova variante N Line, de inspiração mais desportiva Ouça este artigo Clique para reproduzir A Hyundai apresenta o novo IONIQ 6 em Portugal, reforçando a sua gama elétrica com uma evolução do conceito Electrified Streamliner . O modelo chega com design refinado, tecnologia atualizada, melhorias de eficiência e uma nova variante N Line, de inspiração mais desportiva. O novo Hyundai IONIQ 6 já está disponível no mercado nacional nas versões Premium, Vanguard e N Line. A versão IONIQ 6 F/L EV 520 km Premium MY26 tem preço a partir de 33.000 euros + IVA, acrescido de despesas de legalização, transporte e pintura metalizada. A proposta inclui sete anos de garantia sem limite de quilómetros, sete anos de assistência em viagem e sete anos de check-up. O modelo mantém a filosofia de design aerodinâmico da Hyundai, agora sob o tema Pure Flow, Refined . A dianteira em forma de nariz de tubarão, a traseira redesenhada com spoiler em forma de ducktail e as novas jantes de 18 e 20 polegadas reforçam a imagem esculpida do automóvel. A aerodinâmica continua a ser um dos grandes argumentos: o coeficiente de arrasto é de apenas 0,21, colocando o IONIQ 6 entre os modelos mais eficientes da indústria neste capítulo. A nova variante IONIQ 6 N Line acrescenta um visual mais dinâmico à gama, inspirado no universo de alto desempenho da Hyundai. No exterior, destaca-se pelos para-choques dianteiro e traseiro específicos, apontamentos em preto brilhante, jantes exclusivas de 20 polegadas e spoiler traseiro próprio. No interior, surgem bancos desportivos com assinatura N, volante dedicado, costuras vermelhas, pedais metálicos e forro do tejadilho em camurça preta. A gama passa a contar com baterias de 63 kWh e 84 kWh. Na versão Standard Range, com tração traseira, o IONIQ 6 entrega 170 cv e 350 Nm de binário, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos. A versão Long Range, também de tração traseira, aumenta a potência para 229 cv, mantém os 350 Nm e cumpre a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,4 segundos. A velocidade máxima é de 185 km/h. Continue a ler após a publicidade Com a bateria de 84 kWh, o novo Hyundai IONIQ 6 pode atingir até 680 km de autonomia WLTP, dependendo da configuração da bateria e das jantes. A arquitetura de 800 V da plataforma E-GMP permite carregamento ultrarrápido, com recuperação de até 426 km de autonomia em 15 minutos, quando utilizado um carregador de 350 kW. No interior, a Hyundai mantém o conceito Mindful Cocoon , pensado para criar um habitáculo calmo, espaçoso e centrado no utilizador. A plataforma E-GMP, com piso plano e distância entre eixos de 2.950 mm, permite uma sensação de espaço próxima de um lounge . As atualizações incluem novo volante de três raios, consola central revista com comandos físicos para climatização e bancos, novo espelho interior sem moldura, porta-luvas convencional e acabamentos de maior qualidade percebida. A tecnologia a bordo foi igualmente reforçada. O novo IONIQ 6 estreia a plataforma Connected Car Navigation Cockpit, com dois ecrãs de 12,3 polegadas, gráficos mais fluidos, navegação melhorada e atualizações Over-the-Air. O sistema permite atualizar mapas, infoentretenimento e unidades de controlo relevantes do veículo, incluindo funções de assistência à condução, gestão de bateria e conveniência. Continue a ler após a publicidade A conectividade inclui integração sem fios com Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth multi-ligação, carregamento sem fios para smartphone, múltiplas portas USB-C e serviços Bluelink. Através da aplicação, os utilizadores podem consultar o estado da bateria, autonomia e carregamento, programar sessões de carga, pré-climatizar o habitáculo e planear rotas com paragens de carregamento integradas. Outro destaque é o Sistema Regenerativo Inteligente 3.0, que ajusta automaticamente o nível de travagem regenerativa com base no radar dianteiro e nos dados de navegação. O sistema antecipa curvas, rotundas, entroncamentos ou limites de velocidade, otimizando a desaceleração e reduzindo a necessidade de travagem manual. O modo i-Pedal permite ainda condução com um só pedal, maximizando a recuperação de energia. No capítulo da segurança, o novo Hyundai IONIQ 6 integra a mais recente geração de tecnologias Hyundai Smart Sense. Entre os sistemas disponíveis estão o Assistente de Condução em Autoestrada 2, o Controlo de Velocidade Inteligente baseado em Navegação, o Assistente de Prevenção de Colisão Frontal, o Radar e Câmara de Ângulo Morto, o Monitor de Vista Envolvente e o Remote Smart Parking Assist 2, que permite ao veículo entrar ou sair de lugares de estacionamento de forma autónoma. Os faróis LED Matrix Beam foram atualizados e contam agora com maior segmentação, ajustando automaticamente a distribuição da luz para melhorar a visibilidade sem encandear outros condutores. A segurança passiva é assegurada por sete airbags, incluindo airbag frontal central, e pela estrutura da plataforma E-GMP, que recorre a aço de ultra-alta resistência e zonas de absorção de energia. A sustentabilidade continua a ser um dos eixos do modelo. O habitáculo recorre a materiais ecológicos, como tecido PET reciclado, tinta biológica e couro processado de forma mais sustentável, em linha com a estratégia da Hyundai para a mobilidade elétrica. Continue a ler após a publicidade Com mais autonomia, tecnologia reforçada, carregamento ultrarrápido e uma nova versão N Line, o Hyundai IONIQ 6 procura consolidar-se como uma das propostas elétricas mais distintivas do mercado, combinando eficiência aerodinâmica, conforto em longas distâncias e uma abordagem de design claramente diferenciadora. Automonitor