O modelo mais importante da DS Automobiles chega pela primeira vez a Portugal no ECAR Show. O Nº7 cresceu em dimensão, tecnologia e ambição. Está à procura de um elétrico ou de um híbrido? Visite o ECAR SHOW 2026 - de 15 a 17 de maio -, onde a Razão Automóvel terá um espaço exclusivo. Assista a conferências no nosso palco Auto Talks e o café fica por nossa conta. O DS7 foi durante anos o modelo mais vendido da marca francesa. O seu sucessor, o DS Nº7, não se limita a continuar esse legado e quer ir mais longe. A sua estreia nacional aconteceu no ECAR Show 2026, que abriu portas hoje e estará em exposição durante o fim de semana na FIL. Cresceu face ao antecessor, assenta sobre a nova plataforma STLA Medium da Stellantis - a mesma do Nº8 - e tem uma ambição clara: rivalizar com as marcas premium alemãs. O estilo exterior é mais futurista - marcado pela nova assinatura luminosa DS Light Blade -, enquanto o interior a aposta é na sofisticação e requinte: revestimentos em pele e Alcântara, madeira verdadeira, sistema de som FOCAL de 14 altifalantes e um ecrã multimédia de 16? que parece flutuar sobre o tabliê. A distância entre eixos aumentou 5 cm, o que se traduz em mais espaço nos lugares traseiros, e uma bagageira com capacidade para até 560 litros. Elétrico ou híbrido A gama divide-se entre versões elétricas e híbridas. Os DS Nº7 elétricos até 740 km em ciclo combinado WLTP, um valor de referência no segmento. Existem três níveis diferentes de potência, duas capacidades de baterias e versões de tração dianteira e integral: E-Tense AWD Long Range: 97,2 kWh; 257 kW (350 cv); 679 km (ciclo WLTP). E-Tense FWD: 73,7 kWh; 169 kW (230 cv); 543 km (ciclo WLTP); E-Tense FWD Long Range: 97,2 kWh; 176 kW (240 cv); 740 km (ciclo WLTP); © Razão Automóvel O ponto de acesso à gama faz-se com a versão Hybrid 145, que combina um motor 1.2 turbo com um motor elétrico de 28 cv, parte de um sistema mild hybrid 48 V. Trata-se de um sistema mild hybrid avançado, já capaz de se locomover em manobras lentas apenas recorrendo ao motor elétrico. E em cidade pode efetuar até 50% do percurso com recurso apenas do motor elétrico. Descubra o seu próximo automóvel: A partir de quanto? O DS Nº7 chega ao mercado ainda este ano, com a marca a anunciar, por enquanto, apenas os preços para os clientes empresariais - os preços para particulares serão anunciados brevemente. Os preços arrancam nos 37 500 euros para o Hybrid 145. Quanto aos DS Nº7 E-Tense, a versão com a bateria de 73,7 kWh começa nos 37 500 euros + IVA, enquanto a versão equipada com a bateria de 97,2 kWh arranca nos 42 000 euros + IVA. A Razão Automóvel é media partner oficial do ECAR Show e estamos presentes com um espaço no centro do salão. Temos programa próprio, com conferências e entrevistas todos os dias. Venha-nos visitar e o café fica por nossa conta, graças à parceria com a Portela Cafés para dar energia ao maior salão automóvel do país. A equipa da Razão Automóvel está à sua espera. Mariana Teles