A indústria automóvel vive de ciclos, mas o que a Jaguar acaba de anunciar é mais do que uma mudança de catálogo; é um “reset” existencial. Após três anos de silêncio estratégico e uma campanha de marketing que dividiu opiniões a nível global, a histórica casa britânica revelou finalmente as armas do seu primeiro trunfo nesta nova era: o Jaguar Type 01. Esqueça a ideia de que os elétricos são eletrodomésticos sobre rodas. O Type 01 foi concebido para ser um GT (Gran Turismo) de quatro portas com prestações que fazem corar muitos hipercarros. Equipado com uma configuração de três motores, este Jaguar debita mais de 1000 cv (986 bhp) e um binário avassalador de 1300 Nm. Estes números não servem apenas para impressionar no papel. A engenharia da marca focou-se na entrega de potência imediata, garantindo que o “ADN” desportivo da linhagem C-Type e E-Type se mantém vivo, ainda que sem o rugido do motor de combustão. Uma das decisões mais audazes - e controversas - da equipa de design liderada por Rawdon Glover é a ausência total de um óculo traseiro. Tal como vimos recentemente no Polestar 4, a Jaguar optou por uma traseira cega, confiando a visibilidade a um sistema avançado de câmaras de alta definição. Esta escolha não é estética por mero capricho; permite uma aerodinâmica mais eficiente e uma silhueta de “bloco” musculada que define a nova linguagem visual da marca. O nome “Type 01” será gravado diretamente no motivo de transição entre o capô e o para-brisas, reforçando o minimalismo luxuoso. Para suportar tamanha performance, o Type 01 assenta numa arquitetura de 850V, permitindo carregamentos ultra-rápidos de até 350 kW. Na prática, isto significa que o tempo de espera num posto de carregamento será reduzido ao mínimo indispensável para um café. A bateria de 120 kWh promete uma autonomia superior a 640 quilómetros, eliminando a ansiedade das longas viagens. A Jaguar está a jogar o tudo por tudo. Ao posicionar o Type 01 num patamar de luxo superior, a marca abandona a luta direta com a ou a para se bater com nomes como a ou a . Se este GT conseguir transpor para a estrada o impacto que está a causar no digital, a Jaguar poderá muito bem ter assinado o regresso mais triunfante da década. O protótipo será testado publicamente no Mónaco já este fim de semana, com a revelação final agendada para o final de 2026. Siga o ParaEles no Instagram Siga o ParaEles no Instagram Com 1000 cv, autonomia de 640 km e sem vidro traseiro, o Jaguar Type 01 marca o “reset” total da marca britânica. Conheça o GT que promete esmagar a concorrência. [Additional Text]: jaguar type 01 Bruno Seruca