O Group 1 Portugal e o Troféu Mini preparam-se para dar início à temporada de 2026 no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, nos próximos dias 15, 16 e 17 de Maio. Esta será a prova inaugural de um calendário composto por cinco etapas, assinalando o arranque de mais uma época que se antevê altamente competitiva, dinâmica e marcada por um forte espírito de competição dentro e fora de pista. A nova temporada traz também um sinal claro de crescimento, com a entrada de novas equipas e projectos desportivos, reforçando a vitalidade e a competitividade das competições organizadas pela Touring Racing. Este aumento de participação confirma a consolidação do Group 1 Portugal e do Troféu Mini como plataformas de referência no automobilismo nacional, onde impera a competição, mas também um forte espírito de companheirismo entre todos os participantes. O Group 1 Portugal continua assim a afirmar-se como uma referência no panorama do desporto automóvel em Portugal, promovendo um ambiente de excelência no “club racing”, onde a paixão pela competição se alia à proximidade entre pilotos, equipas, patrocinadores e organização. A identidade única destas competições tem sido um dos pilares do seu sucesso e de um crescimento sustentado que a organização pretende manter. A Touring Racing encara esta nova temporada com ambição, entusiasmo e determinação, confiante de que 2026 será mais um ano de grandes corridas, momentos memoráveis e uma forte adesão por parte dos participantes e do público. Um dos aspectos mais marcantes do pelotão continua a ser o espírito de partilha e competição em família. O Group 1 Portugal volta a contar com várias duplas de pais e filhos em pista, como François Monory e Vasco Monory, na competitiva categoria H81-2000 aos comandos de um espectacular Ford Escort. Também Filipe e Guilherme Gregório, Alberto e Henrique Xavier, bem como Jorge e Rodrigo Cascais, irão alinhar na Production Cup com os equilibrados Datsun 1200. A categoria 81-MAX promete igualmente grande espectáculo, com os musculados Ford Capri 3000 e Porsche 928 a disputarem posições numa das grelhas mais impressionantes do fim-de-semana. Na categoria H81-2000 estarão presentes quatro Ford Escort RS 2000, modelos sempre associados a corridas intensas e muito competitivas. Já na H81-1600, os Volkswagen Golf GTI prometem batalhas muito equilibradas, com seis equipas inscritas. Na H71-1300, os icónicos Datsun 1200 GX voltam a marcar presença, acompanhados pelo elegante Alfa Romeo 1600 GT Junior, um modelo que continua a captar atenções pelo seu design clássico e intemporal. Destaque ainda para a 924 Cup, que reúne vários Porsche 924 na mesma grelha, e para o Troféu Mini, que em 2026 apresenta novos carros e novas equipas, reforçando ainda mais a competitividade da competição. A emoção promete assim estar garantida em todas as categorias do Group 1 Portugal e do Troféu Mini, naquele que será mais um fim-de-semana repleto de paixão pelo automobilismo no Autódromo Internacional do Algarve. O arranque em Portimão representa não apenas o início de uma nova temporada, mas também a renovação do compromisso com a competitividade, a paixão pelas corridas e o espírito único que distingue o Group 1 Portugal e o Troféu Mini no panorama nacional do desporto motorizado. Cpidt