O BMW iX1 foi o carro elétrico mais vendido em Portugal em abril, com 220 matrículas. os dados da ACAP, fornecidos ao EVMag, mostram um mês em que a Tesla perdeu o pódio mensal pela primeira vez no ano. Ouve o resumo do artigo: Áudio gerado por IA Resumo BMW iX1 lidera abril com 220 unidades É o melhor mês individual de um elétrico em Portugal em 2026 e o melhor da carreira do iX1. Quota BEV em abril chega a 23,2% Foram 5.010 ligeiros de passageiros 100% elétricos matriculados em Portugal no mês. Tesla perde pódio mensal pela primeira vez Model Y caiu para terceiro com 195 unidades. Tesla cai 32,8% face a abril de 2025. Volvo EX30 fecha o pódio do ano Único europeu acima das 700 unidades no acumulado, à frente de Peugeot, Mercedes e BYD. Neste artigo: BMW iX1 ao comando O SUV elétrico de entrada da BMW matriculou 220 unidades em abril. Foi o melhor mês individual de um elétrico em Portugal em 2026 e o melhor da carreira do BMW iX1 no mercado nacional. A campanha BMW em vigor entre 1 de abril e 30 de junho, com oferta de wallbox e instalação monofásica para encomendas no período, mais um ano de carregamento ilimitado na rede IONITY na compra de qualquer BMW 100% elétrico, ajuda a explicar o ritmo. Mas não chega para o justificar sozinha. O iX2 também subiu, com 149 matrículas no mês, somando os dois SUV elétricos da BMW 369 unidades em conjunto em abril. O BMW iX1 foi o carro elétrico que mais vendeu em abril @BMWMercedes-Benz CLA confirma domínio premium-alemão O segundo lugar do mês é do Mercedes-Benz CLA elétrico, com 204 unidades. O modelo, que chegou ao mercado nacional no início de 2026, é o quarto carro elétrico mais vendido do ano. A Mercedes-Benz fechou abril com 422 matrículas elétricas, mais 100,5% face a abril de 2025, segundo dados da ACAP. É o maior crescimento percentual entre as marcas no top 5 do mês. A Tesla, que liderou todos os meses do primeiro trimestre, caiu para terceiro com o Model Y a fazer 195 unidades em abril. O Model 3 matriculou apenas 8 unidades no mês. A diferença mensal sugere fim de ciclo de entregas, não quebra estrutural. Quatro chineses no top 15 de abril O XPENG G6 fez 143 unidades e é o sexto modelo mais vendido do mês. O BYD Atto 3 surge em nono com 116. O BYD Sealion 7 ocupa o décimo quarto lugar com 101, e o BYD Dolphin Surf segue logo a seguir com 98 unidades. Ranking BEV Top 10 elétricos mais vendidos em abril de 2026 Ligeiros de passageiros 100% elétricos · Portugal Fonte: ACAP, Quadro nº19 · abril 2026 EVMag A BYD matriculou 482 elétricos em abril, segunda marca de elétricos mais vendida do mês a seguir à BMW (592). A XPENG, com pouco mais de um ano em Portugal, matriculou 179 unidades, mais 265,3% que no mesmo mês de 2025. A marca chinesa está agora à frente de Hyundai, MG, Mini e Toyota nas matrículas mensais de elétricos. A Leapmotor registou 100 unidades, conseguindo assim o melhor mês da marca desde a chegada ao mercado nacional. Quota BEV em abril sobe para 23,2% Foram matriculados em Portugal 5.010 ligeiros de passageiros elétricos em abril, segundo a ACAP. Representam 23,2% das 21.592 matrículas totais de ligeiros de passageiros do mês. Já conheces? A ordem completa do top 10 de abril: BMW iX1 (220), Mercedes-Benz CLA (204), Tesla Model Y (195), Volvo EX30 (159), BMW iX2 (149), XPENG G6 (143), Peugeot e-2008 (130), Citroën ë-C3 (121), BYD Atto 3 (116) e Renault 5 E-Tech (115). 14,9% são Tesla desde o início do ano A leitura dos quatro primeiros meses do ano tem outra fotografia. O Tesla Model Y lidera com 1.479 matrículas. O Tesla Model 3 segue logo atrás, com 1.437. Os dois americanos representam, juntos, 14,9% de todos os ligeiros de passageiros elétricos matriculados em Portugal no quadrimestre. Ranking BEV · acumulado Top 10 elétricos mais vendidos de janeiro a abril de 2026 Ligeiros de passageiros 100% elétricos · Portugal Fonte: ACAP, Quadro nº19 · janeiro a abril de 2026 EVMag O terceiro lugar do pódio é europeu. O Volvo EX30 acumula 785 matrículas até abril, à frente do Peugeot e-2008 (604), do Mercedes-Benz CLA (572), do BYD Atto 3 (501) e do Citroën ë-C3 (473). É o único modelo não americano e não chinês acima das 700 unidades no acumulado do ano. O modelo da marca sueca matriculou 159 unidades em abril, manteve a quarta posição mensal e é responsável por 65% do volume mensal da Volvo no mês. Entre os utilitários elétricos de segmento de entrada, o Renault 5 E-Tech soma 451 unidades no acumulado, em nono lugar. O Citroën ë-C3 já fez 473 nos primeiros quatro meses. O Peugeot e-2008 aparece em quarto lugar, atrás apenas dos dois Tesla e do EX30. Jorge Montez