O NOVO OPEL CORSA GSE VAI-NOS CHEGAR AINDA ESTE ANO. ENTRETANTO A OPEL DEIXOU-NOS Vé-LO COM CAMUFLAGEM INSPIRADA NO INTERIOR DOS CORSA DESPORTIVOS DOS ANOS 80 Depois do Mokka, o Corsa. Dois GSE elétricos, capazes de andar muito depressa e fazer reviver o apêlo de siglas como GSE, GTE, GSI, SR ou GT. Aliás, nesta decoração, de ocasião, para manter o suspense, as riscas amarelas e brancas, em ângulos diferentes, inspiram-se no xadrez das capas dos bancos dos primeiros Corsa SR e Corsa GT. Quem é que... não se lembra? E quem é que... não queria um? Em comunicado, Andreas Kubis, responsável da Opel pelo projeto, explicou: “o principal objetivo da camuflagem é evitar que todos os detalhes do próximo modelo sejam revelados demasiado cedo. No entanto, no caso do Corsa GSE, ficou imediatamente claro para nós que este “disfarce” também deveria transmitir uma mensagem. O seu design desportivo, com apontamentos em preto, branco e amarelo, desperta o apetite por este hot hatch, ao mesmo tempo que presta homenagem à tradição da Opel no desporto automóvel”. Este futuro Opel Corsa GSE, que será lançado e estará disponível para encomenda já este ano, tem um chassis específico. Não se conhecem ainda as especificações, mas terá por base o atual Corsa elétrico de 156 cv de potência, só que com uma outra estaleca que a advinhar, pelo seu primo chegado “e-208 GTI” deverá apesentar, e tal como O Mokka GSE, 281 cv de potência, sendo assim o Corsa de série mais potente de sempre. A estes 207 kW (281 cv) e 345 Nm às rodas dianteiras, juntar-se-à um diferencial autoblocante mecânico para garantir uma motricidade ao nível dos seus primos e irmãos italo-gauleses, além de se saber poder contar com um chassis devidamente afinado para o efeito: “entusiasmante de conduzir”. A alimentar este mini-desportivo, estará uma bateria de 54 kWh brutos para uma autonomia combinada que não deverá chegar aos 350 km, com as acelerações de zero a 100 km/hora a serem inferiores a seis segundos. E há que dizer que vir a haver um Corsa “Grand Sport Electric” é algo de excitante, dado que este nome próprio é, no fundo, uma “Super Brand” que nos é biográfica, a muitos, e que nas últimas três gerações caiu algo (ou muito) no esquecimento. Para além disso, de forma bem subtil, e quase na sombra, a Opel tem vindo a aproveitar O ADN dos irmãos franceses para, além de replicar o “irmão original”, melhorar em diversos detalhes e aspetos, ou não saísse depois que estes, tendo mais tempo para “afinações especiais de corrida”. // João Santos Matos