Loulé, Óbidos e Vila Franca de Xira alcançaram a pontuação máxima na nova avaliação das redes de carregamento apresentada pela Associação de Utilizadores de Veículos Eléctricos. O Observatório da Mobilidade Eléctrica, da responsabilidade da UVE (Associação de Utilizadores de Veículos Eléctricos), estreou uma nova avaliação: a qualidade da rede de carregamento de veículos eléctricos em cada município do país. De acordo com a análise publicada - que, segundo a UVE, terá actualização mensal -, apenas três municípios alcançaram as cinco estrelas: Loulé, Óbidos e Vila Franca de Xira. Os últimos lugares da lista cabem a Madalena (na ilha do Pico, Açores), Gouveia (Guarda) e, na cauda, Sabrosa (Vila Real). À primeira vista, pode parecer estranho que um município como Óbidos, que tem, segundo o mesmo Observatório, apenas 38 tomadas de carregamento, figure no topo da lista, enquanto Lisboa, com mais de 1700 tomadas, não foi além da 58ª posição. A explicação está na metodologia adoptada, que considera variáveis como o número de carregadores por mil habitantes, a quantidade de carregadores disponíveis em espaço público, a sua distribuição pelas diferentes freguesias do concelho, a percentagem de utilização dos postos, a área do município e a proporção de carregadores rápidos. Curiosamente, o concelho com maior taxa de utilização é Lajes do Pico, na ilha do Pico, onde as únicas duas tomadas disponíveis - ambas de carregamento lento - registam uma ocupação de 27,2%. Foto Loulé é um dos munícipios “que fica melhor na fotografia” segundo o Observatório para a Mobilidade Eléctrica da UVE DR Segundo a UVE, esta avaliação contínua pretende pressionar o poder local a desenvolver políticas que melhorem a rede de carregamento e, por essa via, atraiam mais condutores para a mobilidade eléctrica. O estudo deixa também claro que o crescimento da rede tem um impacto directo e positivo na adesão aos veículos eléctricos. A associação cita o exemplo de Cascais, onde uma expansão recente e de grande escala da rede de postos de carregamento produziu, ao contrário do que seria de esperar, um aumento da taxa de ocupação desses mesmos postos. O Observatório para a Mobilidade Eléctrica inclui ainda uma série de outras análises e dados relacionados com a rede de carregamento, as vendas de veículos eléctricos e os custos de carregamento. tp.ocilbup@ongam.oigres Uma nova análise da Associação de Utilizadores de Veículos Eléctricos mostra grandes diferenças entre interior e litoral no que diz respeito à rede de carregamento Nelson Garrido Loulé é um dos munícipios “que fica melhor na fotografia” segundo o Observatório para a Mobilidade Eléctrica da UVE DR Sérgio Magno