Em terras do Rei Carlos III, há uma nova rainha entre os veículos eléctricos. Os líderes tradicionais, como a Tesla, BMW, Kia e Volkswagen, entre outros, foram ultrapassados pela recém-chegada BYD. Apesar de ter entrado no mercado britânico apenas em Outubro de 2023, tendo chegado à Europa seis meses antes, a BYD tem revelado um crescimento notável, sendo ainda o único construtor chinês que construiu a sua próprias fábricas em solo europeu, um pouco à semelhança do que a China sempre obrigou os construtores europeus. E a prova é que, nos primeiros quatro meses de 2026, foi esta marca chinesa a rainha das vendas de veículos eléctricos, ultrapassando a Tesla, que liderou em 2025, bem como a Kia, a BMW e o Grupo Volkswagen, de acordo com dados do regulador britânico SMMT (a Society of Motor Manufacturers and Traders). Com o mercado total, independentemente da motorização, a crescer 24% em Abril e 9% no quadrimestre, a BYD vendeu 12.754 unidades de Janeiro a Abril, alcançando 7% de quota de mercado. Com este desempenho, ultrapassou a BMW, a Tesla, a Kia e a VW, conquistando a liderança entre os eléctricos mais vendidos. O construtor chinês aproveitou ainda o actual momento do mercado no Reino Unido, onde as vendas de veículos eléctricos em Abril subiram 59,1% face ao mesmo mês de 2025, o que levou o share desta tecnologia a saltar dos 20,4% no ano transacto para 26,2% em 2026. Até agora, no acumulado do ano, foram comercializados 176.698 veículos eléctricos, mais 22,1% do que em igual período de 2025, com a quota a atingir 23,1%, superior pois aos 20,7% de 2025. A subida dos preços dos combustíveis fósseis ajudou ao incremento da popularidade dos veículos eléctricos e híbridos plug-in, bem como o facto de a gama da BYD ser composta por modelos que, em Inglaterra, estão à venda por valores entre 21.600EUR e 54.400EUR, preços bem abaixo da concorrência, que oferece modelos maiores, mais potentes e com mais autonomia. Além da gama completa, para saltar para a liderança do mercado a BYD usufruiu sobretudo do facto de ser a única marca, entre as candidatas ao “título”, a propor um eléctrico de pequenas dimensões, com menos autonomia, mas, em contrapartida, com um preço mais acessível. Uma das armas “secretas” que explica este bom desempenho da BYD é o Dolphin Surf, um dos bestsellers da marca chinesa. Este modelo do segmento B (apenas 4 metros de comprimento) figura entre as propostas de eléctricos mais acessíveis do mercado, estando equipado com motores a partir de 88 cv, bateria de 30 kWh (a recarregar com potências que começam nos 65 kW) e uma autonomia que arranca nos 220 km. O BYD Dolphin Surf é comercializado no Reino Unido por 18.650 libras, o que corresponde a 21.600EUR, um valor que é inferior ao praticado em Portugal (25.225EUR, segundo o site da marca). Alfredo Lavrador