O primeiro EX60 já deixou a fábrica de Gotemburgo. O novo 100% elétrico da Volvo é grande, potente e rápido a carregar. T em autonomia para 810 km e preço a partir de 67 mil euros. Igualmente grande é a expectativa do fabricante sueco. Por Markus O NOVO Volvo EX60 já começou a ser produzido, de pois de ter sido apresentado com pompa e circunstância em Portugal no mês de março a primeira unidade deixou a linha de montagem da fábrica de Torslanda. em Gotemburgo, no fim de abril Nesta apresentação, que teve lugar em Lisboa. não foi possível ex perimentar aquele que é o sucessor espiritual do XC60. O mais vendido da marca ao nível global. Pudemos, contudo, apreciá-lo de perto, pôr-lhe as mãos em cima e ocupar o interior por alguns minutos. Verificámos que face ao antecessor, O EX60 é10 centímetros mais comprido (4,8 metros), tem uma silhueta mais baixa 2,4 centímetros (1,63 metros) e uma distância entre eixos que cresceu 10,5 centímetros (2,97 metros). para conforto dos passageiros de trás. que ganham mais espaço para as pernas. Também abrindo o porta-bagagens percebemos que há mais espaço. Enquanto O xc60 oferece 468 litros, o novo EX60 disponibiliza 523 litros no compartimento principal. A este numero somam-se os 58 litros da bagageira dianteira. o interior segue a filosofia minimalista da marca, quase sem botões físicos, com materiais sustentáveis acabamentos de alta qualidade e um sistema de infoentretenimento de última geração. Mantém-se o painel de instrumentos por trás do volante, mas o ecrã central de 15 polegadas passa a estar colocado na horizontal o ecrã esconde o cérebro do veiculo, que utiliza a plataforma Nvidia AGX Orin, que visa = segundo a marca proporcionar uma interface fluida e comandos de voz avançados através da inteligência artificial do Google Gemini. A ficha técnica do EX60 impressiona. A versão de topo traz uma bateria de 117 kWh que permite uma autonomia de 810 km em ciclo WLTP. No que ao carregamento diz respeito. O novo Volvo potência e atinge os 100 km/h em apenas 3.9 segundos. Contudo. mostrando se fiel ao ADN sueco, por motivos de segurança, a velocidade máxima do EX60 está limitada eletronicamente a 180 km/h. Por falar de segurança. O EX6O traz o primeiro cinto multiadaptativo do mundo isto é, um cinto que, garante a marca. se adapta melhor às caracteristicas físicas de cada ocupante e que garante maior segurança em caso de acidente. A inovação foi reconhecida pela revista Time como uma das Melhores Invenções de 2025. O Volvo EX60 já pode ser encomendado em Portugal a partir de 67.906 euros. As primeiras unidades está previsto serem entregues no princípio do verão. E parece que a procura inicial superou as expectativas. de tal modo que a Volvo está a negociar com os parceiros sociais o reforco dos turnos na fábrica de Torslanda para responder ao volume de encomendas. uma vez que a lista de espe-ra para entrega do modelo já supera os oito meses. Sendo certo que disputam clientes diferentes e que não são concorrenciais. vai ser interessante observar como é que O EX6O se posiciona frente ao gigante Volvo EX90 e ao por oposição a este miniVolvo EX30 que em 2025 foi o terceiro veículo 100% elétrico mais vendido em Portugal. De resto, por Ca. a vida parece correr de feição ao fabricante sueco, que no primeiro trimestre de 2026 teve um crescimento de 47% na entrega de viaturas face ao ano anterior e que, mantendo se no rumo da eletrificação total. Vê a comercializacão de elé tricos representar já 59 % das vendas. . 123 suporta potências de 400 kW em corrente contínua, o que permite a recuperação de 10% a 80% da carga em cerca de 20 minutos. Este é o primeiro modelo a utilizar a plataforma SPA3. uma arquitetura modular desenhada exclusivamente para veículos elétricos e que permite uma integracão vertical que a Volvo afirma ser sem precedentes, o que reduz custos e aumenta a eficiência industrial. os níveis de potência variam. O elemento mais po tente da gama. designada P12 AWD, debita 680 cv de O novo Volvo suporta potên cias de carrega mento de 4100 kW em corrente contínua o que permite recupe rar 10% a 80% da carga em 20 minutos 0 EX60 mede 4,8 metros e redefine 0 conceito de SUV elétrico da Volvo Prevê Se que as primeiras unidades encomen dadas do EXGO à venda a partir de 67 906 euros cheguem a Portugal no início do verão A autonomia, que a marca garante ser de 810 km, é um dos trunfos deste modelo São 680 CV de potência, na versão topo de gama P12 do Volvo EX60 0 ecrã tátil horizontal é 0 centro de um habitáculo espaçoso e minimalista O porta-bagagens tem capacida de de 523 litros Markus Almeida