A BYD demonstrou a sua tecnologia de carregamento ultrarrápido num dos ambientes mais hostis do mundo: o deserto de Tengger, na Mongólia Interior. Mesmo ali, a bateria carregou em nove minutos. A BYD continua a surpreender no segmento dos veículos elétricos, desta vez com uma demonstração que abalará ceticismos. Em pleno deserto de Tengger, na região de Alxa, Mongólia Interior, a fabricante instalou um posto de carregamento rápido num local denominado "Sha15", um ponto remoto, sem infraestrutura urbana, exposto à areia, ao vento e a condições ambientais extremas. O objetivo era provar que a sua tecnologia Flash Charging funciona mesmo onde mais ninguém chega. EV charging in the middle of a DESERT?! ?? BYD just set up a Flash Charging Station in the Tengger Desert in Alxa League, Inner Mongolia, northwest China! Even crazier? A recent field test saw the Fangchengbao Titanium 3 charge from 10% to 97% in just 9 MINUTES! ?? Video pic.twitter.com/swodv4cYBy - Shenzhen Channel (@sz_mediagroup) May 5, 2026 Bateria cheia em nove minutos Durante o teste, a BYD utilizou um Fangchengbao Tai 3 para demonstrar as capacidades de carregamento em condições desérticas. Os resultados reportados pela equipa no local, citados pela CarNewsChina (via portal Autohome), foram impressionantes: Carga rápida em apenas cinco minutos; Bateria completamente carregada em nove minutos. Estes valores vão ao encontro da promessa oficial da BYD para a sua tecnologia Flash Charging, que diz carregar a bateria de 10% a 70% em cinco minutos, e de 10% a 97% em nove minutos. Importa saber que a BYD não detalhou as condições padronizadas do teste no deserto, e que o desempenho real pode variar consoante a compatibilidade do veículo, o estado da bateria e os fatores ambientais. De zero a quase seis mil postos em tempo recorde A demonstração no deserto surge num momento de expansão acelerada da rede Flash Charging da BYD, na China. A empresa anunciou ter atingido os 5000 postos de carregamento rápido no início de abril de 2026, apenas 27 dias após o lançamento do programa. Agora, o total da rede foi confirmado em 5715 estações a nível nacional. O objetivo final é ainda mais ambicioso: a estratégia "Flash Charge China" aponta para 20.000 estações operacionais até ao final de 2026, com a rede a incluir instalações do tipo "Station-in-Station", que adicionam terminais de 1500 kW a postos de carregamento público já existentes, e estações dedicadas em áreas de serviço de autoestrada. Ana Sofia Neto