Imagem gerada por IA | ChatGPT Entra no nosso canal Telegram e recebe as melhores ofertas ENTRAR O dobro da potência, o mesmo preço O primeiro BMW M3 elétrico será baseado no recentemente revelado i3 e assentará na nova arquitetura elétrica Neue Klasse. Contará com quatro motores elétricos a acionar cada roda e uma potência próxima dos 1000 cv. Para ter noção do que isso representa, o BMW i3, a berlina elétrica base desta plataforma, tem pouco mais de 469 cv. O M3 elétrico será literalmente o dobro disso. A informação foi avançada pela Autocar, numa entrevista a Sylvia Neubauer, responsável de vendas da BMW. Segundo a executiva da marca, os dois modelos estarão no mesmo horizonte em termos de preço e serão vendidos em paralelo. Em Portugal, o M3 Competition começa atualmente nos 130.300 euros. Esta aproximação de preços poderá colocar a escolha menos dependente do dinheiro e com maior ênfase na tecnologia, tal como outrora acontecia entre os BMW 320d a diesel e 320i a gasolina. Gémeos de design, diferentes por dentro Apesar das diferenças técnicas e de alguns elementos de design próprios, os dois M3 serão vistos como gémeos. O M3 a gasolina continuará na plataforma CLAR do atual Série 3, mas receberá um visual renovado alinhado com a linguagem Neue Klasse. A mensagem da BMW para os petrol heads mais resistentes é bastante clara. A marca não espera convencer 100% dos apaixonados por motores de combustão. Mas para cada 100 pessoas que experimentarem o elétrico, espera convencer algumas. E para todos os outros, continuarão a existir motores de combustão. Fonte: BMW O que isto significa para Portugal Em mercados onde os motores de combustão são fortemente tributados, como em França, a paridade de preços poderá não se verificar, com vantagem para a versão elétrica. Em Portugal, onde o ISV penaliza as emissões de CO2, o M3 elétrico poderá acabar por ser mais acessível do que o de gasolina quando chegar cá. O M3 Competition xDrive emite 227 g/km de CO2, o que representa uma fatura fiscal significativa. Para quem acompanha a evolução da BMW em Portugal, o contexto é relevante o BMW iX3 2026 já esgotou a produção prevista para este ano. O M3 elétrico chegará a seguir, previsto para 2027, com o nome final ainda por confirmar. Compatível com todos os veículos elétricos?Tempo real de carga máxima?Consumo energético durante carga? Miguel Vieira