No verão, atualização importante da berlina de luxo posicionada no topo de gama da marca de hélice. Na modernização da sétima geração, de 2022, tecnologias da Neue Klasse no interior (Panoramic iDrive) e, nos i7, na bateria , mais capacidade, mais autonomia. ABMW, apresentados os primeiros dois membros da geração nova de automóveis Neue Klasse, iniciou a disseminação pela gama das tecnologias que estreia no iX3 eno i3. E o topo de gama Série 7, sem surpresa, é o primeiro beneficiário de todos os progressos registados durante programa de desenvolvimento que pressupõe 40 novidades até ao final de 2027. 0 i7 foi apresentado em simultâneo com o Série 7, em fevereiro de 2022. A história repete-se! As edições novas mantêm as dimensões (5,4 m de comprimento). Para a gama-2026 da berlina elétrica, três versões, todas com máquinas nos dois eixos e, por isso, quatro rodas motrizes: 50 xDrive (455 Cv), 60 xDrive (544 cv) e M7 xDrive (680 cv). A potência aumenta apenas na terceira e “só” 20 CV. Mantém-se, também, o “hardware” do chassis suspensão pneumática de série e eixo traseiro direcional em opção = mas anunciam-se atualização de “software” e revisão que otimizam tanto o conforto a bordo e de rolamento, como a precisão da condução. No sistema elétrico do i7, novidade importante na bateria, com recurso às células de sexta geração estreadas pela marca no iX3. ? a capacidade aumenta de 105,7 kWh para 112,5 kWh. Autonomias e carregamentos melhoram. Para O 50 xDrive, por exemplo, a marca alemã anuncia 728 km WLTP (mais 104 km) e aumento na potência máxima admitida no carregamento rápido, de 195 kW para 250 kW. E, assim, mesmo contando-se com bateria maior, o tempo para recuperar a energia armazenada de 10% para 80% diminui 34 minutos para 28! Panoramic iDrive no interior No interior, saída do Curved Display, entrada do Panoramic iDrive estreado no iX3 (primeiro Neue Klasse). As dimensões do monitor multimédia (Panoramic Display) aumentam de 14,9 para 17,9 e o Panoramic Vision muda, significativamente, a forma de apresentação das informações , são projetadas a toda a largura da base do para-brisas. E, no Série 7, pela primeira vez, ecrã para o passageiro dianteiro. O sistema operativo BMW OS X substitui o iDrive 8. Ganha-se inteligência artificial (Amazon Alexa 9) e otimiza-se o desempenho de diversos programas, incluindo do sistema de comandos por voz. ? OS passageiros dos bancos traseiros continuam a desfrutar do monitor de 31,3” (e resolução 8K). Exteriormente, para-choques e grelha novos (hipótese de iluminação da segunda) e, em opção, dois pacotes para imagem mais desportiva (M Sport e M Sport Pro). o potencial de personalização aumenta (jantes de 22, por exemplo) e conta-se com número maior de assistências à condução, nomeadamente com O Symbiotic Drive estreado pela marca no iX3 , condução sem mãos no volante, em autoestrada, até 130 km/h. No Série 7, quatro motorizações (as duas mais potentes são híbridas Plug-In): 740 (400 cv), 740d (313 cv), 750e (489 cv) e M760e (612 cv). Todas têm sistemas xDrive e o pacote de novidades estéticas, técnicas e tecnológicas do i7, descontando-se os itens exclusivos da berlina elétrica. JOSÉ CAETANO