O maior SUV totalmente elétrico da Hyundai chega a Portugal na versão Calligraphy, com 7 lugares, bateria de 110,3 kWh, autonomia WLTP de 600 km, Hyundai AI Assistant com base no ChatGPT e preço a partir de 62.500 euros (mais IVA). A Hyundai chega ao segmento dos SUV elétricos de grande formato com o IONIQ 9, o modelo mais ambicioso da gama IONIQ até à data. Com três filas de bancos, uma distância entre eixos de 3,13 metros e uma bateria de 110,3 kWh capaz de proporcionar até 600 km de autonomia WLTP, este modelo posiciona-se como um adversário direto das propostas mais sofisticadas do segmento. Em Portugal, já está disponível na versão Calligraphy, a partir de 62.500 euros (mais IVA). Não perca nenhuma notícia importante da atualidade de tecnologia e acompanhe tudo em tek.sapo.pt O interior é, talvez, o melhor argumento deste modelo, com a Hyundai a descreve-lo como uma “sala de estar sobre rodas”. Esta afirmação resulta de um piso completamente plano, proporcionado pela plataforma E-GMP, com bancos reclináveis da primeira fila com apoios de pernas integrados. Nessa zona encontra-se a consola deslizante Universal Island 2.0, que se desloca até 190 mm e permite a passagem entre a primeira e segunda fila pelo interior, criando um ambiente que rivaliza com o de uma classe executiva num avião. Veja aqui imagens da apresentação nacional do IONIQ 9 Apresentação nacional Hyundai Ioniq 9Apresentação nacional Hyundai Ioniq 9Apresentação nacional Hyundai Ioniq 9Apresentação nacional Hyundai Ioniq 9Apresentação nacional Hyundai Ioniq 9Apresentação nacional Hyundai Ioniq 9Apresentação nacional Hyundai Ioniq 9 A capacidade de bagageira vai dos 338 litros com todos os bancos no lugar até aos 2.419 litros com a terceira fila rebatida. À frente encontra-se um espaço de arrumação adicional (frunk) de 52 litros, ideal para uma arrumação extra quotidiana, ou os cabos de carregamento AC. Do ponto de vista tecnológico, o IONIQ 9 estreia o primeiro Assistente de IA da Hyundai, integrado com o modelo ChatGPT GPT-4o mini, ativado pelo comando de voz “Hey Hyundai” ou pelo botão no volante. Este sistema é capaz de gerir funções essenciais do veículo e fornecer navegação em tempo real, mantendo o condutor focado na estrada. No centro do painel, um ecrã panorâmico curvo combina um painel digital de 12,3 polegadas com um ecrã tátil de infoentretenimento de igual dimensão. A nível de segurança, o pacote SmartSense inclui um conjunto alargado de sistemas de assistência ao condutor, como o FCA 2 com deteção de veículos, peões e ciclistas em múltiplos cenários de tráfego Hyundai IONIQ 9 ExteriorHyundai IONIQ 9 ExteriorHyundai IONIQ 9 ExteriorHyundai IONIQ 9 ExteriorHyundai IONIQ 9 ExteriorHyundai IONIQ 9 ExteriorHyundai IONIQ 9 ExteriorHyundai IONIQ 9 Exterior Destaque ainda para o Highway Driving Assist 2 com assistência a mudanças de faixa automatizadas, e o RSPA 2 para estacionamento remoto sem mãos. O sistema ANC-R (cancelamento de ruído ativo), integrado no sistema de som Bose de 14 altifalantes, neutraliza ativamente o ruído da estrada, contribuindo para um habitáculo notavelmente silencioso. Relativamente ao sistema motriz, este recorre a uma arquitetura de 800V, que permite carregar de 10 a 80% da bateria em apenas 24 minutos com um carregador de corrente contínua de 350 kW. Hyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 InteriorHyundai IONIQ 9 Interior Este sistema é totalmente compatível com estações de 400V, sem necessidade de hardware adicional. A funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L) permite ainda alimentar dispositivos externos diretamente a partir do veículo. Em termos de desempenho, a versão Long-Range AWD disponível em Portugal recorre a dois motores elétricos, um de 66.1 kWh (90cv) dianteiro e um de 160 kW (218cv) traseiro. Desta forma, o IONIQ 9 é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,7 segundos, atingir uma velocidade máxima de 200 km/h e tem capacidade de reboque até 2.500 kg. O novo IONIQ 9 está disponível em Portugal na versão Calligraphy, a partir de 62.500 euros (acresce IVA). Este valor inclui sete anos de garantia sem limite de quilómetros, sete anos de assistência em viagem, sete anos de check-ups anuais gratuitos e oito anos ou 160.000 km de garantia das baterias. Assine a newsletter do TEK Notícias e receba todos os dias as principais notícias de tecnologia na sua caixa de correio.