A Volkswagen prepara-se para apresentar o ID.3 Neo, o sucessor do atual ID.3, cuja estreia mundial está prevista para meados de abril. O novo compacto elétrico estreia uma geração atualizada de software que introduz novas funcionalidades e melhorias na experiência digital a bordo. Esta nova plataforma de software será igualmente disponibilizada nos modelos ID.4, ID.5 e ID.7, que passarão a poder ser encomendados com esta atualização a partir do final de abril. Entre as novidades destacam-se um sistema Travel Assist melhorado, agora com deteção de semáforos, e a função One Pedal Driving, que permite conduzir utilizando essencialmente o pedal do acelerador, com o veículo a recuperar energia até à imobilização completa. Os modelos passam também a integrar o novo sistema de infotainment Innovision, que inclui uma loja de aplicações ampliada na chamada In-Car Shop. Este sistema permite descarregar aplicações diretamente no veículo, de forma semelhante a um smartphone, abrangendo áreas como streaming de áudio e vídeo, estacionamento, carregamento ou gaming. Outra novidade é a introdução de uma chave digital opcional, que permite abrir e ligar o veículo através de um smartphone ou smartwatch. A comunicação é efetuada sem fios, de forma semelhante aos sistemas de pagamento móvel, sem necessidade de uma aplicação específica. Ao mesmo tempo, a marca altera o conceito de utilização do habitáculo. Os futuros modelos da gama ID. passam a incluir botões físicos no volante, numa resposta às críticas feitas aos comandos táteis utilizados nas versões anteriores. A nova geração de software introduz também a função Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a bateria do automóvel para alimentar dispositivos externos. Equipamentos como grelhadores elétricos, máquinas de café ou bicicletas elétricas podem ser ligados diretamente ao veículo, com uma potência até 3,6 kW. A energia pode ser fornecida através de uma tomada de 230 V no interior do veículo ou, com um adaptador específico, através da ligação Mode 3 da porta de carregamento. Segundo Kai Grünitz, membro do conselho de administração da Volkswagen responsável pelo Desenvolvimento Técnico, a atualização representa um passo importante na evolução da gama elétrica da marca: “A nova geração de software proporciona mais desempenho e uma experiência cliente ainda melhor nos modelos ID.” Kai Grünitz acrescenta ainda que os próximos modelos elétricos compactos da marca, incluindo os futuros ID. Polo, ID. Polo GTI e ID. Cross, também serão lançados com estas inovações tecnológicas. A atualização inclui igualmente melhorias na motorização e na bateria das versões de entrada de gama. As versões ID.42 e ID.53 Pure passam a utilizar o novo sistema de propulsão APP 350, com uma potência de 140 kW, equivalente a 190 cv. O novo motor oferece mais binário e menor consumo energético em comparação com o anterior APP 310. Associado a uma nova bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com 58 kWh de capacidade útil, o conjunto permite aumentar a autonomia do Volkswagen ID.4 em até 40 quilómetros segundo o ciclo WLTP. Welectric [Additional Text]: 01_Sucessor do ID.3 chama-se ID.3 Neo. Atualizações digitais de produto para o ID.4 ID.5 e ID.7 Welectric