A mobilidade elétrica foi esculpindo a marca mudando, até, a nomenclatura das gamas e dando origem a amndolne como Audi A5 e-Hybrid. Um caso típico de eficiência germânica que lembra os bons velhos tempos da marca dos anéis. Avida é feita de cicls e no universo automóvel isso é uma realidade absoluta como prova este Audi A5 e-I lybrid alvo deste ensaio Um automóvel que me fez recordar os tempo)s em que lá em casa havia um A4 IDi e um A6 IDL Quer isto dizer que depois de um tempo em que a marca dos anéis caminhou por trilhos diferentes, o regresso às origens está a ser cumprido. Em primeiro lugar, pclo estilo lirmpo e fluído com três volumes Porém, a Audi decidiu misturar as coisas e optou por cokxcar uma quinta porta para o acesso à bagageira Solução que auimenta a versatilidade do A5. Que, como todos sabem, substituiu o A4 devido à mudança da nomencatura da Audi números pares são elétricos, números ímpares são híbridos Mas isso também está a caminho de mudar. Adiantel Fm segundo lugar, pelo interior. Sim, éverdade que tenho saudades dos anteriores habitáculos da Audi, claramente, os melhores | loje estão mais tecnológicos e diferentes, mas este A5 tem qualidade e bm gosto e um nível de equipamento muito interessante. Aliás este Audi A5 e-hybrid éuma versão Business que está disponível por 45.750 curos a que acresce o IVA à taxa legal em vigor. A bagageira tem 361 litros expansíveis a 1306 litros Finalmente, usa uma mecânica híbrida, a mesma que é usada em outros modelos do grupo Volkswagen, que é, na minha opinião, uma das melhores do mercado Com cfeito, este sistema une eficácia a eficiência e chega num momento crucial: ameaçados num primeiro momento pelas regras europcias, com a nova orientação comunitária, os PI IEV serão instrumentais para “salvar” a indústria Coisas ia Lembrando, mais uma vc, que deve carregar tods os dias a bateria paara beneficiar do baixo consumo oferecido pela combinação do motor a gasolina com motor elétrico, o Audi A5 e-hybrid revela-se económico e eficiente Com efeito, aproveitando a autonomia em modo 100x elétrico de 107 km (na realidade não consegui melhor que 90 km) os consumos pdem descer até a0s 35v/100 km Seunimos os percursos com bateria carmegada e bateria descarregada, a média chega a0S 4,9 v/100 km. Lembrar que sem a bateria os consumos Lnan a gasolina chegam a0s 72v/100 km. Perccbe, agora, a importãncia de carmegar a bateria todos os dias? E verdade que não tem carga rapicla, mascom uma “wallbox” de I1 kW poxde carregar a bateria de 20,7 kWh em 2,5 horas Mas se for uma tomada de 7,A kW gasta apenas um par de horas mais, pclo que pode carregar em casa tranquilamente. Todos os dias, não se esqueçal Evidentemente que ter 300 cv disponíveis pode parecer assustador. Porém, o A5 "disfarça” muito bem as SUaS capacidades fazendo-nos duvidar dos 5,9 segundos oficiais dos 0100 km/h. Apesar dessa sensação, a verdade é que o A5 anda depressa, o sistema mascara de forma perfeita as mudanças entre modo EV e mox híbridoe ea insonori/açãor é excelente Quando puxamos o motor acima das 6000 rpm, escutamos o quatro cilindros, como que a dizer-nos que esSa não é a vocação deste A5 e-hybrid Apesar do chassis ser muito equilibrado eo carto curvar com muita qualidade. Controla bem OSI movimentos da carmoçaria e o sistema quattro é uma mais-valia quando o peso está escomegadio. Mas não é, de todo, um desportivo. O sistema hibrido é muito eficiente e tudo écontrolad pelo computador intemo que, de acordo com a Audi, utiliza os dados da navegação, as condições de condução e a recuperação de energja, para otimizar a combinação de potência ds dois motores, O preço abaixo dos 60 mil curos é sedutor para um automóvel cheio de qualidade, com uma condução absolutamente segura em scco e em moIhado A qualidade éimensa e o espaço interior suficiente par cinco pessoas. Como o sistema híbrido é excelente, o Audi A5 e-hybrid éum automóvel que merece ser tido em linha de conta As suas qualidades não enganam A eterna luta entre Audi, BMW e Mercedes ofereceu-nos este excelente Audi AS eficaz e... eficiente Elegância, qualidade e eficiência fazem parte dos atributos deste A5 adicionando versatilidade pela utilização de uma quinta porta para a bagageira José Manuel Costa