Sabia que o primeiro C-HR foi um teste da Toyota à sua capacidade de reinventar-se sem objetivos de vendas? Mal sabiam os homens da casa japonesa do sucesso que o crossover iria alcançar. Tanto que justificou uma segunda geração que, elogiamos a coragem da Toyota, foi ainda mais longe. No estilo fora da caixa e nas mecânicas híbridas com a chegada de um PHEV, exatamente o alvo deste ensaio feito com a cortesia da A Matos Car, concessionário Toyota na Guarda. A forma da carroçaria não prejudica a acessibilidade , as portas são mais largas do que aparentam = e no interior há espaço suficiente. Mesmo que debaixo dos bancos dianteiros seja complicado “esconder” os pés e se quem viajar à frente for jogador de basquetebol, os joelhos ficam encostados às costas dos bancos. Convirá lembrar que o C-HR parece ser grande, mas tem apenas 4,3 metros de comprimento e 2,6 metros entre os eixos. Os materiais estão melhores com uma montagem excelente e a mistura de tons veio dar maior destaque ao interior. Ter um PHEV com capacidade para andar em modo 100% elétrico, obriga a algumas concessões. Por isso a mala do CH-R PHEV não tem 388 litros, nem OS 364 litros do modelo equipado com o motor 1.8 litros, mas sim 310 litros de capacidade. Culpada é a bateria de 13,8 kWh colocada na traseira. E já que falamos de bateria, deixe-me dizer-Ihe que não há carregamento rápido. Portanto serão precisas 2,5 horas numa “Wallbox” de 6.6 kW e cerca de 7 horas numa tomada doméstica para desfrutar de uma autonomia de 66 km. Por outro lado, o motor de 2.0 litros a gasolina sem turbo, mas com ajuda de um motor elétrico, debita uma potência combinada é de 233 cv, mais que suficiente para oferecer uma mobilidade desenvolta. O C-HR é confortável e eficiente sendo muito competente no que toca ao comportamento em curva. O balanço final deste ensaio é muito positivo. E económico (média do ensaio de 4,1 l/100 km), tem uma aceitável autonomia em modo 100% elétrico e a caixa CVT está cada vez melhor. Finalmente, o preço é muito interessante para um carro com tecnologia PHEV. Se o estilo o satisfaz este é um carro com pouquíssimos defeitos e que vale a pena experimentar! Pode fazê-lo na A Matos Car na cidade da Guarda.