Marca norte-americana vai encerrar a produção dos seus modelos mais antigos, focando-se na condução autónoma e robótica. A Tesla anunciou que vai terminar a produção dos Model S e Model X no próximo trimestre, pondo fim ao ciclo dos dois veículos mais antigos ainda em fabrico na sua gama. A decisão foi confirmada durante a apresentação de resultados de 2025 e concretiza a orientação estratégica definida no Master Plan Part IV, apresentado no final do ano passado, que aponta para um futuro que ultrapassa o negócio tradicional do automóvel. O encerramento da produção tem um forte valor simbólico para a marca. O Model S, lançado na Europa em 2013, foi o primeiro elétrico produzido em grande escala pela Tesla e desempenhou um papel determinante na afirmação dos veículos elétricos no mercado global, além de introduzir uma nova centralidade do software no automóvel. O Model X, apresentado em 2016, marcou a entrada da empresa no segmento dos SUV, distinguindo-se pelas portas traseiras com abertura vertical. Com a chegada dos Model 3 e Model Y, posicionados num segmento inferior, o peso comercial do Model S e do Model X foi diminuindo de forma consistente. Apesar de uma atualização profunda em 2021 e melhorias adicionais em 2023 e 2025, estes modelos passaram a representar uma fração residual das vendas. Em 2025, o conjunto formado pelo Model S, Model X e Cybertruck totalizou menos de 51 mil unidades, face a mais de 1,6 milhões de Model 3 e Model Y. Numa mensagem publicada na rede social X, a Tesla afirmou que “à medida que avançamos para um futuro autónomo, a produção dos Model S e Model X será encerrada no próximo trimestre”, agradecendo o contributo destes veículos e dos seus primeiros proprietários para a história da empresa. Elon Musk reforçou a mudança de rumo, sublinhando que a Tesla está a avançar para um modelo de negócio centrado na condução autónoma. O fim da produção terá consequências diretas na fábrica de Fremont, na Califórnia, onde os dois modelos são atualmente construídos.   A unidade será reconvertida para a produção dos robôs humanoides Optimus, cuja terceira geração deverá ser apresentada ainda este trimestre. Segundo a empresa, após a transição, a fábrica poderá atingir uma capacidade de até um milhão de unidades por ano, recorrendo a uma cadeia de fornecimento totalmente nova. Os Model 3 e Model Y, que concentram a maioria das vendas da Tesla, vão manter-se em produção e continuarão a ser o eixo central da oferta automóvel da marca, enquanto a empresa aprofunda a sua transformação estratégica. [Additional Text]: Tesla-Model-S-e-Model-X www.acp.pt