O hipercarro para pista com motor V12 6.3 atmosférico é limitado a 10 unidades. A Apollo Automobili mostrou a versão de produção do hipercarro exclusivo para pista Apollo Evo. Este modelo limitado a 10 unidades utiliza um motor V12 6.3 naturalmente aspirado de origem Ferrari, que já tinha sido utilizado no Intensa Emozione (IE). Nesta configuração, o bloco oferece 800 cv e 765 Nm de binário máximo às 8500 rpm. Aliando a isso o facto de pesar 1300 kg, o hipercarro germânico consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos, tendo uma velocidade máxima limitada a 335 km/h. A componente aerodinâmica recebeu uma particular atenção neste Evo, incluindo uma asa traseira operada hidraulicamente, que é acionada em apenas um segundo. Esta asa permite gerar 1350 kg de “downforce” a 320 km/h. A potência é gerida através de uma caixa sequencial de seis velocidades operada por patilhas no volante pneumáticas. Este modelo de tração traseira tem jantes em alumínio forjado de 21 polegadas atrás e de 20” à frente, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 (embora esteja otimizado para incluir pneus slick), bem como travões carbocerâmicos. A carroçaria é feita em fibra de carbono, com a monocoque a ter apenas 165 kg (menos 10% que no IE, embora oferecendo mais 15% de rigidez). Visualmente, o Evo mais parece saído de um filme dos “Transformers”, com inúmeras asas, entradas de ar e elementos expostos um pouco por todo o lado. Por dentro, existem vários elementos em fibra de carbono, comandos ao estilo da competição, um volante de tipo yoke, bacquets fixas e cintos de segurança típicos para pista. Existe ainda a hipótese de personalizar o carro ao máximo por via do programa Apollo Forge. O preço começa nos 3 milhões de euros, sendo que as primeiras entregas começam na primeira metade deste ano. V12 Apollo Evo V12 Apollo Evo V12 Apollo Evo V12 Apollo Evo V12 Apollo Evo