As vendas de automóveis elétricos atingiram um máximo histórico em Portugal em 2025, aproximando-se das dos modelos a gasolina. Os dados da ACAP confirmam a consolidação das motorizações alternativas no mercado nacional. Nunca se venderam tantos automóveis elétricos em Portugal como em 2025. De acordo com os os veículos 100% elétricos registaram um novo recorde de vendas, ficando a poucas unidades de ultrapassar os modelos exclusivamente a gasolina. Esta evolução confirma uma mudança estrutural no mercado automóvel nacional, cada vez mais orientado para soluções eletrificadas. Crescimento elétrico Entre janeiro e dezembro de 2025 foram vendidos 52 256 automóveis elétricos, o que representa um crescimento de 25,1% face ao ano anterior (2024). Este desempenho traduziu-se numa quota de mercado de 23,2%, a mais elevada de sempre para este tipo de motorização. Em termos simples, quase um em cada quatro automóveis novos vendidos em Portugal têm motor elétrico. Energias alternativas dominam vendas O peso das chamadas “energias alternativas”, que inclui elétricos, híbridos, híbridos plug-in e outras soluções bi-fuel (gasolina/GPL), atingiu 69,7% das vendas totais de ligeiros de passageiros em 2025. Este valor representa uma subida expressiva face aos 57,3% registados em 2024, consolidando a liderança destas motorizações no mercado nacional. Apesar do forte desempenho dos elétricos, os híbridos (incluindo mild-hybrid) foram a motorização com maior crescimento percentual. Em 2025, foram comercializadas 50 117 unidades, garantindo uma quota de mercado de 22,3% e um aumento de 43,1% face ao ano anterior, Já os híbridos plug-in mantiveram uma trajetória positiva, com 34 166 unidades vendidas e representando agora uma quota de 15,2%. Representado pela categoria “Outros”, a quota de mercado dos automóveis ligeiros de passageiros bi-fuel (gasolina/GPL) subiu para 9%, um aumento de 1,8% face aos 7,2% registados em 2024. Combustão perde peso, apesar de ainda liderar Os automóveis a gasolina continuam a ser a motorização mais vendida em Portugal, com 55 185 unidades em 2025. Contudo, registaram uma quebra significativa na sua quota de mercado, que caiu de 33,9% para 24,5%. O gasóleo segue a mesma tendência descendente, representando apenas 5,8% das vendas, face aos 8,8% de 2024. Num mercado que cresceu 7,3% nos ligeiros de passageiros, totalizando 225 039 unidades, os números de 2025 confirmam que a eletrificação deixou de ser uma tendência emergente para se tornar uma realidade dominante no setor automóvel português. Bruno Gouveia