A Zoomlion marcou presença na Agritechnica 2025 com uma mensagem clara: a tecnologia híbrida vai ganhar um papel de destaque no futuro da mecanização agrícola. A empresa Agricortes tem a representação de toda a gama agrícola para o mercado português. Apresença da Zoomlion na Agritechnica 2025 deixou clara a estratégia da marca: acelerar a eletrificação leve da maquinaria agrícola e posicionar-se como um dos players a acompanhar com atenção no mercado europeu. A gama híbrida foi o centro das atenções, combinando motores diesel e elétricos para ganhos de binário, eficiência e uma redução de consumos. Além dos tratores híbridos, a marca apresentou aquela que descreve como a primeira ceifeira do mundo com um sistema híbrido diesel-elétrica: a H7-600e.com 22,6 toneladas, motor Yuchai de 11 litros Stage v e nada menos do que 12 motores elétricos arrefecidos a líquido, utiliza uma bateria compacta de 11,55 kWh para alimentar os sistemas elétricos. Esta arquitetura elimina cerca de 70% das transmissões por correia, permite tração e acionamento do header totalmente elétricos e, segundo a Zoomlion, reduz o consumo energético em até 30%, ? header varia entre 7,6 e 9,2 m, inclui opções de milho (8 ou 12 linhas), depósito de 11 m* e taxa de descarga próxima dos 110 l/s, com velocidade de transporte de 40 km/h. No segmento dos tratores, O DV3504 com 350 cv e picos acima de 600 cv, voltou a destacar-se pela capacidade de condução autónoma em trajetórias otimizadas, com o Zpilot Pro. Outra grande novidade foi O DL1604, um híbrido de 160 cv com transmissão CVT e sistema hidráulico load-sensing, pensado para operações de média intensidade, onde a gestão energética garante maior suavidade e eficiência.A marca prepara agora a homologação europeia de toda a sua linha híbrida, já para 2026. A Zoomlion tem como importador para Portugal, no setor das Máquinas de Construção e Industriais, a empresa Agricortes, que se prepara também para lançar no mercado as Máquinas Agrícolas, a começar pelas 3 Séries dos modelos RK, RM e RN, de 75 a 130 cv (reportagem na próxima edição). DL1604 O DL1604 integra a tecnologia MiDD (Meshed Intelligent Direct Drive), combinando o motor diesel com um sistema elétrico. Debita 160 CV, inclui transmissão CVT 0,40 km/h, diferencial eletrónico e embraiagem hidráulica húmida. O sistema hidráulico load-sensing oferece 150 L/ min e 6 saídas. Cabine pressurizada com HMI avançada e vigilância 3600. Distância entre eixos: 2.765 mm. DV3504 O DV3504 também recorre à tecnologia MiDD (Meshed Intelligent Direct Drive), que combina o sistema híbrido com um potente motor Diesel. Oferece 160/220 L/min de caudal hidráulico, transmissão contínua 0,40 km/h e uma potência de 350 CV que, em picos, pode chegar mesmo aos 600 cV. o Zoomlion DV3504, na companhia de Jorge Alberto, comercial da Agricortes Rui Reis