Apesar da evolução da tecnologia dos veículos elétricos, alguns mitos ainda persistem. A Hyundai destaca seis ideias pré-concebidas “que devem ser deixadas para trás em 2025”, nas palavras do construtor que explica por que é que estes mitos são infundados. Mito 1: Os veículos elétricos não têm autonomia suficiente “Há uma década, a chamada “ansiedade de autonomia” era comum. Hoje, o cenário é bem diferente. Em 2024, a autonomia média dos novos veículos elétricos ronda os 450 km, mais do que suficiente para a condução diária e para a maioria das viagens regionais, com apenas uma paragem planeada. Os sistemas de navegação consideram fatores como desnível, temperatura e disponibilidade de carregadores, transformando a distância num plano previsível. E, na prática, quantas vezes é necessário conduzir mais de 450 km sem parar?” Mito 2: Carregar demora demasiado tempo “O carregamento de um veículo elétrico é cada vez menos uma questão de velocidade, mas acima de tudo de ritmo. Muitos condutores começam o dia com a bateria carregada graças ao carregamento em casa ou no local de trabalho. Em viagem, as redes de carregamento rápido DC permitem recuperar autonomia durante uma pausa para café ou descanso. Hoje, veículos e carregadores funcionam em sintonia: a bateria é pré-condicionada em andamento, a potência é otimizada e o sistema orienta para postos disponíveis. O resultado é um carregamento simples e planeado, e não uma espera frustrante”. Mito 3: A rede de carregamento é insuficiente “Um posto de carregamento cheio num fim de semana prolongado no meio do verão ou em épocas festivas não conta toda a história. Em 2024, o número de pontos de carregamento públicos na Europa cresceu mais de 35%, ultrapassando um milhão. E em 2025 este crescimento não parou. Com dezenas de milhares de novas instalações todos os meses e metas claras para 2030, a infraestrutura está a expandir-se rapidamente, sobretudo onde a procura é maior. A rede não está a estagnar, mas sim a acelerar com postos cada vez mais rápidos e eficientes”. Mito 4: As baterias degradam-se rapidamente “Algumas notícias exageram o desgaste das baterias, mas os dados reais mostram outra realidade: a perda média de capacidade é de cerca de 1,8% por ano. Isto traduz-se numa redução gradual da autonomia, e não numa quebra repentina. No final da vida útil do veículo, as baterias ganham uma segunda vida como armazenamento estacionário, antes de serem recicladas para recuperar materiais essenciais”. Mito 5: Os EV não são realmente mais ecológicos “A análise correta é feita ao longo de todo o ciclo de vida. Na Europa, estudos indicam que os automóveis 100% elétricos vendidos hoje emitem cerca de 73% menos gases com efeito de estufa do que veículos a combustão, mesmo considerando a produção da bateria. À medida que a eletricidade se torna mais limpa e os processos industriais incorporam mais materiais reciclados, esta vantagem ambiental continuará a crescer”. Mito 6: Os veículos elétricos têm maior risco de incêndio “Imagens impressionantes propagam-se rapidamente, mas os dados são claros: os veículos elétricos não apresentam maior risco de incêndio do que os automóveis convencionais. Alguns estudos indicam mesmo um risco inferior. A evolução no design dos packs de baterias, na química das células e nos sistemas de proteção tem vindo a reduzir ainda mais esta probabilidade”. Welectric Welectric