A Hyundai Portugal defende que os veículos elétricos (EV) já são uma solução prática para a maioria das rotinas e viagens, apontando a evolução da autonomia, do carregamento e da durabilidade das baterias como razões para “deixar no passado”, em 2025, seis ideias pré-concebidas sobre esta tecnologia. Num comunicado divulgado esta segunda-feira, a marca sublinha que a chamada “ansiedade de autonomia” perdeu peso na última década e refere que, em 2024, a autonomia média dos novos veículos elétricos rondou os 450 quilómetros, valor que considera suficiente para a condução diária e para a maioria das deslocações regionais, com paragens planeadas. Sobre o carregamento, a Hyundai argumenta que o fator decisivo é cada vez mais o “ritmo” - com carregamento em casa ou no trabalho a permitir começar o dia com bateria disponível - e destaca o papel das redes rápidas em viagens, possibilitando recuperar autonomia durante pausas. A marca acrescenta que veículos e carregadores funcionam hoje “em sintonia”, com otimização da potência e orientação para postos disponíveis. Quanto à infraestrutura, a empresa reconhece que períodos festivos podem gerar maior pressão, mas indica que, em 2024, o número de pontos de carregamento públicos na Europa cresceu mais de 35%, ultrapassando um milhão, assegurando que o crescimento prosseguiu em 2025. A Hyundai rebate ainda a ideia de degradação rápida das baterias, apontando para uma perda média de capacidade de cerca de 1,8% ao ano, e refere que, no fim da vida útil automóvel, as baterias podem ter uma “segunda vida” em armazenamento estacionário antes da reciclagem de materiais. No plano ambiental, a marca sustenta que a avaliação deve considerar todo o ciclo de vida e cita estudos segundo os quais, na Europa, os elétricos vendidos hoje emitem cerca de 73% menos gases com efeito de estufa do que veículos a combustão, mesmo incluindo a produção da bateria, vantagem que deverá crescer com eletricidade mais limpa e processos industriais com mais materiais reciclados. Por fim, a Hyundai afirma que os veículos elétricos não apresentam maior risco de incêndio do que os automóveis convencionais - havendo estudos que apontam para risco inferior - e destaca melhorias no design dos packs, na química das células e nos sistemas de proteção. Na conclusão do comunicado, divulgado a 29 de dezembro de 2025, a Hyundai enquadra estes avanços na visão “Progresso para a Humanidade”, defendendo que as bases para uma mobilidade mais limpa e responsável - tecnologia, software, infraestrutura e circularidade - “estão lançadas” com 2026 à porta. TagsCarros Eletricos Hyundai motor [Additional Text]: fertagus palmela Joao Monteiro de Matos