A corrida nos veículos elétricos está imparável, sobretudo devido a dois atores que se defrontam a nível global, a chinesa BYD e a Tesla. Ambas as empresas foram criadas em 2003 e a sua produção não é semelhante, já que a Tesla está orientada exclusivamente para os elétricos. Nesta corrida para garantir uma maior penetração de modelos eletrificados, a BYD atingiu os cinco milhões de automóveis produzidos, sendo que a Tesla se ficou pelos quatro milhões. Ainda que a marca norte-americana tenha iniciado uma política comercial agressiva, com base na redução de preços para aumentar a quota de mercado e penalizar os seus concorrentes. Mas a BYD conseguir chegar aos cinco milhões de veículos produzidos, sobretudo devido à sua expansão na Europa. De notar ainda que, este ano, o construtor asiático conseguiu ultrapassar a VW enquanto a marca mais vendida na China. No segundo semestre, a BYD posicionou-se como o segundo construtor com mais vendas de modelos totalmente elétricos, com um total de 616 810 unidades entregues, o que traduziu um aumento homólogo de quase 91%. À frente ficou a Tesla, com cerca de 889 mil veículos colocados, mais 57,4% do que em igual período do ano passado. A corrida está no início, mas os construtores tradicionais também têm uma palavra a dizer, ainda que estejam longe dos valores de produção dos dois primeiros.